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樓主: qw2x32

4G6調整-改良討論

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發表於 2010年1月27日 01:21 PM | 顯示全部樓層
平衡翼的部份,我昨天看到4#6的平衡翼,比較窄,比較厚,
不知道這樣的設計是不是為了增加穩定度。
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發表於 2010年1月27日 01:22 PM | 顯示全部樓層

回復 575樓 qw2x32 的帖子

我8G外轉很有力耶 又持久
不過聽說8G外轉也有分4G3用的跟4G6用的 兩者好像不太一樣
就像原廠內轉一樣 4G3跟4G6的力道與轉速是完全不一樣的
你該不會買到4G3用的吧 尤其是你很早就買了 會不會那個時候賣家還搞不清楚4G3跟4G6有體質上的不同 以為都一樣 所以就代用了

合成油究竟是合成甚麼我也不知 各家的配方都是機密 不外流的 不過不外乎添加一些 抗磨成分 如鉬(Mo) 或是一些不會因高溫而導致機油變質的"偏方" 那是應用化學家的工作啦 我不懂耶
ps 個人偏好 橄欖油合成魚肝油  低膽固醇又顧眼睛 應該不錯用
不用怕飛到一半 心臟無力 或 飛太遠 看不到 摔機

ej大大
我昨天才把 D/R 調到100 exp維持30 真是超靈敏
動作更敏捷了 控的動作 幾乎只在正中間稍微小動一下
(一不小心就更容易摔了 尤其是驚慌的時候)

不過小雞雞可以仰起的角度好像越來越大了 嘿嘿

我還不知道我的pitch幾度耶  只知道中點是零度(大概水平拉)
可是我覺得 這種連桿跟頭球誤差那麼大的雞雞 靜止狀態下的螺距角度跟高速運轉時的拉力或推力作用後的螺距角度 應該有差距吧
所以 我也懶得量的太準確 飛得起來就好啦
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 樓主| 發表於 2010年1月27日 02:53 PM | 顯示全部樓層

回復 578樓 ivanfly 的帖子

副翼越小越穩定嗎? 那拔掉不就可以放雙手
我的認知是 副翼面積的大小 影響打舵力量的大小. 打舵時 副翼產生攻角
產生攻角才能推動平衡桿 而平衡桿帶動主槳PITCH變化. 副翼面積大 產生的力道也大
反之則小. 副翼小能讓機子穩定這不知道運用在甚麼地方 有沒高手來給我們解說一下.

to Tomoi大大
我的外轉之前還正常 是送修回來之後才變的很沒力. 你都沒仔細看
說實在的 我買過的馬達就這個8g外轉最貴. 上下蓋都還塑膠的 拆裝太多次
已經有一個螺絲孔滑牙了. 要不是一次都玩3顆電池 我早就換回原廠內轉還比較猛
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發表於 2010年1月27日 08:40 PM | 顯示全部樓層
副翼慣性越大,則反應越遲鈍,飛行越穩定!
副翼面積小,則操控動做變小。
注意貝爾-希拉混控時,一部分直接控主旋翼,所以沒有副翼也能操控方向,只是動作更小、副翼沒重量則無法自動平衡!

我看應該把副翼加重就好了,這樣操舵還是可以很大!
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發表於 2010年1月27日 10:22 PM | 顯示全部樓層
哈~獻醜了,再來個亂搞後的4g6影片
4g6圓舞曲
https://www.youtube.com/watch?v=a__0L82-MLw

[ 本帖最後由 ivanfly 於 2010年1月27日 10:23 PM 編輯 ]
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發表於 2010年1月28日 12:06 AM | 顯示全部樓層

回復 581樓 ivanfly 的帖子

你是迴旋嗎??外八迴旋??
好像機子還不夠穩,等下拍段新影片,大家一起獻醜.
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