4G6調整-改良討論

no18088

原帖由 yada2222 於 2010年1月1日 04:27 PM 發表
我也想上2S了，今天在福德後空翻，翻過去之後，一打負螺距，尾部抖了幾下，
但是好像動力不太夠，翻不回來，有人用1S 8G外轉翻過嗎

國外影片就有人用改8G馬達用1S 20C電池去翻..
重點你會翻了喔

qw2x32

原廠內轉都能翻 外轉是當然沒問題
1.你電池放電OK嗎
2.十字盤是否虛位過大 造成負P度數不夠

aris

個人感覺,原廠馬達1s,只要把pitch跟油門配合好,動力已經大到想把它翻過去了,何必花冤枉錢又是馬達又是電變,反而增加不穩定及機子強度不夠的不確定性.
不如把多餘的錢跟時間用在解決震動上.
我的油門曲線是線性的,即0,25,50,75,100.主要是pitch,用pitch去配合油門,在油門50%左右即可停懸了,這樣動力輸出跟穩定度都很線性的,不會有動力不足之情形.

[ 本帖最後由 aris 於 2010年1月1日 06:57 PM 編輯 ]

ivanfly

aris大大
機子調的不錯喔^^,小弟來回答你的問題,會這樣改來改去,有兩種原因,
一是需求,當你發現原廠馬達玩了個把月後會明顯無力時,你又明知一顆好幾百的馬達買新的只能用一小段時間,這時你會想買1s的.當你室內會穩定飛行時,跑到室外飛時,發現1s外轉在稍有風的狀態下拉不動機子,或翻滾不是很有力道時,你會想買2s^^
二是無聊,當你每天飛來飛去都沒問題時,你又會覺的無聊想改變點什,這時你會想改機子^^
晚點來發我的4g6f3c(偽)西裝^^

aris

我覺得4G6這種小機子,本來就是室內機,經不起風浪的,十年前我玩油機,30級,60級,我都玩過,現在家裡骨董一堆,好久沒玩了,都生疏了,現在的電動直升機動力都比以前的油機動力更大,當然穩定性是油機好,電動的缺點就是電池動力會一直下降,油機自始至終動力都是穩定的.
但現在的陀螺儀又比以前好許多,縱使是4G6的爛陀螺儀都比以前的好,以前的陀螺儀很難有中立點的.
如果要動力大又是飛室外,我想買250或450會飛的較盡興的.

4G6本身機子強度都已經不夠了,又是兩塊電池,轉速再加大,只是讓機子更不穩,更容易壞,只換來爽一下是否值得?如果又是初學者,用2S練四面停懸,那只會加速小朋友出走吧.

[ 本帖最後由 aris 於 2010年1月1日 08:06 PM 編輯 ]

qw2x32

玩RC 改裝也是樂趣之一.
每個人的飛行場所不一樣 飛行方式也不一樣 所以改裝的需求也不會一樣.
或許有人運氣好 拿到機子不用改良就能飛. 但我想很少吧.
我有改外轉 最主要的原因是內轉溫度太高. 溫度一高 馬達就沒力 推油門反應遲鈍
只能勉強飛行 感覺好像只是在幫電池放電.

ivanfly大大 西裝作好了唷. 動作真快 照片快點啊 等著看. 哈哈