4G6調整-改良討論

qw2x32

大部分的電變 都可設定一些功能. 一般直升機用的 都可設定緩起動.
就是避免一起動時 扭力過強 傷了零件. 你要是啟動很柔順就沒關西啦
只是我覺得橫軸墊圈很軟 啟動太猛 頭架跟橫軸會打到.

你上16T喔 讚喔 一定很噴. 小弟來大約幫你算一下 能噴多遠.
6.4(不以7.4V來計算 只算你的最低放電電壓) X 8000KV X 齒輪比 16/150(大齒盤是150齒
應該沒錯吧) X 90%(一些雜七雜八的損耗 頂多10%) = 4915.2 RPM
還好啦 沒電的時候 應該不會超過5千轉. 哈哈 小心你油門推到頂 噴到月球去.
我現在還不能上2S 我機子的槳夾跟傳動軸都有些問題. 不是摔壞 是出廠就這樣. 傳動軸不
直 高轉速就晃動的很厲害. 主槳夾 有一邊上下的厚度不一樣. 等於2支槳 不在同一個平面
旋轉 後果就不用我多說了吧. 目前只是用厚膠帶 一支槳貼正面 一支槳貼背面 去平衡.
轉速不高時 先免強用一下. 等我外轉送修回來 把機子搞順 在來上2S. 不然我看我現在要
是上2S 可能油門一推 旋翼頭飛起來 腳架還在地上.

ivanfly

今天東 部沒下雨,似乎老天知道我要外飛似的,看一下外頭街道的旗幟有點亂飄,阿~風有點大,要去飛嗎?內心有點艱熬,不管了,到往常的校園看看再說.優閒的款好細軟,裝在手提紙袋裡(迷你機的好處,好像要出門逛街一樣,哈哈)輕鬆的出門去嘍. 果然,一來到老地方,陣風似乎有點大(因靠近海邊><),一樣不管了,人都來了,硬上了2s動力搞不好能應付呢.

就這樣,裝上2顆600mah20電池,我整備好了機子達到能飛的狀態,一起飛後,阿~不太妙,風大到會吹偏機子,整台機子像狂風中的蜻蜓般,定不下來,不得以下,換個較空況的地方(因有建築物會產生建築物底部的大風效應),來到足球場後有稍穩一些,2s的動力果然不同凡享,機子順間拉到1樓高的高度,在稍大的風下,因扭力大轉數高,也能飛出比1s穩的航道,機子繞著繞著,順手開啟了idle(嘿嘿,這次沒忘了),心裡建設了好幾番後,順手就翻下去了,只見機子一個右滾轉(風好大,滾到正面以經被吹偏3公尺),阿~好爽阿,這是我人生第一個成功的翻身呢!穩好機子懸在空中過幾秒後,正打算降下來換電池,疑.....打前後舵沒反應(此時機子以前頃下墜中),左右呢?也沒反應,油門呢?有反應@@",當再回神時,只聽到"砰趴~"一聲響亮又清脆的聲音,鳴鳴.......光聽那聲音就知道不太妙了(唉~飛行人的悲哀,似乎是必然的><),然後機子就如圖那樣了,戰績:主齒輪又崩底部,小傘齒崩了,旋翼一邊破一小洞,電池座上端碎裂開,橫軸斷開(之前有土砲ㄠ直),主軸歪了,機頭罩碎裂.真神奇,由快6公尺高的高度高速墜地,竟然沒分屍,且只傷這些,其它都好好的@@"

經過細想後,可能是旋翼夾出問題,因為我都用土砲快乾法黏擺臂阿><,鳴鳴.....,看樣子,2s的轉數扭力真的很高,高到不能太輕乎零件的整備性,似乎要用玩大機的心態去面對"她"了

[ 本帖最後由 ivanfly 於 2009年12月26日 04:10 PM 編輯 ]

yada2222

今天也很悲慘，第一次去木柵福德飛場，這也是第一次戶外飛行。

EP200一飛遠，風一來，機身狀態看錯，修正錯誤，就摔了。
4G6想說第一次到沒屋頂的地方飛，來翻一下吧，莫名其妙就翻了，有開idle模式....唉。出來飛，一定要摔了。

ivanfly

ㄎㄎ,機瘟來報到^^",不過看yada大大的好像比較慘><,你的ep200應該會比較痛><.
不過不摔沒經驗,摔了變老手,ㄏㄏ,大家一起加油!

hfb

看樣子還是4g6比較耐摔
大概是因為重量輕關係吧

qw2x32

今天風很大 你們還有勇氣飛 佩服
雖然摔機收場 但也都算傷的不重.
第一次戶外飛行 大都是莫名其妙摔機 很正常.
尤其這種小機子 風一吹 根本來不及反應. 飛行經驗真的是要慢慢累積.
看樣子最厲害的是Tomoi大大 整天在路邊搖屁股 哈哈.