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樓主: qw2x32

4G6調整-改良討論

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發表於 2009年11月30日 12:35 AM | 顯示全部樓層

回復 19樓 qw2x32 的帖子

感謝照片說明,如入手4G6再來請大大指點~
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發表於 2009年11月30日 02:13 PM | 顯示全部樓層

回復 21樓 qw2x32 的帖子

同樣的問題 RCGROUP上也有人提出來過
然而回復是
"TRVADJ 的RUDD120是"速度" 不是"行程" 尾舵的行程是在接收上調"
我是有點看不懂 也無法分辨 煩請高手 試一下效果

原文如下
The rudder is set at 120 for speed not travel. That way the reaction to the gyro is very quick versus setting it at 100. The lower setting would result in a lazy tail during flight. Travel is set by the Ext pot on the Rx and center is obtained by moving the servo and adjusting the pushrod link length. The D/R is set there because I like to fly the tail all the time. It very rare during a flight that I just let the HH take over. This setting allows me to control it smoothly without an unexpected piro or tail stall.  Strictly personal preference.
連結如下
http://www.rcgroups.com/forums/s ... 1113341&page=14

目前 加了自製"雨傘牌練習架"  並到附近 廟埕的水泥空地練習
總算可以 150CM 穩定停懸  及前後左右 平移...........30秒鐘
側風比較大時 會越修會斜  油門控制也還不夠細膩
也會緊張  就摔了 不過加了練習架  讓我省了不少  主槳跟傘齒
不過看到4g6再眼前 穩定停懸時  很爽(新手是很容易滿足的 )
(摔機時好像要開HOLD比較正確  我現在都是下意識 油門往下扳  萬一以後開IDLE摔時 那就好玩了 )

昨天試飛我的一號機(買來飛沒多就掛了,待料了很久)
發現尾舵會亂抖  雖然打一下尾舵會好一下 但馬上又亂抖了(一號機沒用多久說 )
換上 二號機的尾舵機 就恢復正常了
確定是尾舵機的問題(但二號機完全OK 而且被我操"摔"的蠻兇的)
看來 那一批華科爾的品質控管的確有問題
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發表於 2009年11月30日 02:53 PM | 顯示全部樓層
不知倒是不是我運氣好,我換得第二個尾舵機,應該也換了一個月了,每天飛3棵電池以上,目前都沒啥問題,感覺如果少摔機,機身振動調整好,尾舵機應該也夠耐操。
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發表於 2009年11月30日 03:07 PM | 顯示全部樓層
不知倒是不是我運氣好,我換得第二個尾舵機,應該也換了一個月了,每天飛3棵電池以上,目前都沒啥問題,感覺如果少摔機,機身振動調整好,尾舵機應該也夠耐操。
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 樓主| 發表於 2009年11月30日 04:52 PM | 顯示全部樓層
回覆Tomoi大大

在TRVADJ(RUDD)加大%數 是增加尾舵的移動速度沒錯.行程是陀螺儀控制的. 但是這個老外他在TRVADJ加大(增加速度) 而在D/R這又縮小(減慢速度) 這不是有點矛盾嗎?
恭喜你喔 現在停旋進步很多 要是感覺自己油門操控不夠細膩 可以把停旋點附近的油門曲線改柔和一點.(第2點提高 第4點降低) 這樣你在中間附近操控會溫和一些. 還有一點可以用遙控器設定混控(但我不知道2801有沒這功能) MIX>THRO   這功能是你打舵 他會對油門做補償. 因為打舵通常會掉一點高度 開此混控 可以幫助你維持高度.  

你的1號機尾舵機有問題 YADA大大也是第一顆尾舵機出問題. 而我是尾舵機+陀螺儀都有問題
害我搞了好久 這華柯爾品質也太好了  害我現在還不敢買新的 還在用我拼裝的尾舵機(醜醜的 下蓋裝不上去呀 )  買零件不是怕花錢 我就怕這種爛品質. 話說我還一台電直 只要在花100買個軸承就能飛  可是他的品質讓人害怕 所以我不再為他花一毛錢 就丟著吧. 我的拼裝尾舵機 雖然沒用很久 但目前狀況都OK. 陀螺儀現在也很少抽筋了 就是這2個一起有問題 搞到我快吐血.
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發表於 2009年11月30日 05:43 PM | 顯示全部樓層
最近也開始想要試試看混控的部份,現在才瞭解,往前俯衝,要補油門,要不然會墜地,往前俯衝然後想後急拉急停,會突然急升,要放油門,然後馬上放拉桿,然後補一點油門。

這樣的動作,用混控都可以搞定嗎?
因為這樣補油門的動作要很快,常常不小心打到左右尾舵。

因為之前本來也想透過混控來改善急升的鎖尾,但是才了解,遙控器無法判斷你是慢慢升 還是  急升...
所以這樣的混控沒效.....

[ 本帖最後由 yada2222 於 2009年11月30日 05:54 PM 編輯 ]
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