4G6調整-改良討論

Tomoi

很遺憾 今早忘記出門爽飛
寫完新手版裡有關華科爾評價詢問的回應後 就快八點了
加上多喝了幾口百齡罈的效應(地震太大 壓驚壓驚 ) 就給他睡著了
下午再飛吧(家裡有一堆飽電的電池 沒有放電 生命會很痛苦 )
不過那時我的天敵大概也都跑出來了吧

小黑跟小紅的殼是一樣的 不過我建議 不要買了 用厚紙板割一個吧 比較好看 也比較輕 還可以隨喜好上色


大大又裝上腳架?? 您是要練倒飛嗎 ?? 還是想練甚麼新動作呀!!  我可能也想把練習架再裝回去 練三面停懸 因為外面飛不比有家裡的木質地板 常常掃到尾翼(廣場多是 小石子地 4g6的小腳架放上去突然覺得小石子的落差變得很大  有避震效果的練習架效果很好



尾舵的問題 再來慢慢試 反正目前都在可控制的範圍 感度也不想調太高
以免HUNTTING(有一次在桌上調機 沒有拔電池 過一會 發現尾舵好燙(感度90) ) 而且有時也不知道到底是尾舵自己漂 還是推油門時去動到尾舵(沒時間看紅燈是否有閃)

另外大大對槳平衡果然很有經驗
話說昨晚把手頭的槳全部上機試轉用膠布平衡完
剛剛起床後 想說練練停懸 暖暖手 找一副傷最多的槳裝上
居然給我震很大  腦海裡開始浮起一大串推理(連主軸變形矯正後因為沒經過熱處理來消除內應力所以可能隨著氣溫再度彎曲 等等推測都想過 ) 結果 果然被大大說中 槳換邊裝就好了 又回復了18歲少女肌膚般的柔順光滑  所以真的主槳夾跟主槳都要做對應記號 免得又裝反

IVANFLY大大
這就是論壇的功能呀  老手給新手經驗 新手給想入手的感想 這樣論壇才能良性循環 生生不息呀
還可以偶爾啦啦D賽 調劑一下生活在都市叢林的壓力
不過論壇要從頭看到尾才好 我很怕哪位大大被我那個接收外殼的烏龍影響 又沒看後續的話
幫接收做一個恆溫箱那就罪過了

[ 本帖最後由 Tomoi 於 2009年12月20日 01:18 PM 編輯 ]

qw2x32

感謝ivanfly & Tomoi大大
原來小紅跟小黑一模一樣 那我就不要買了.

很贊同ivanfly大大說的 看到別人成長進步 也能分享許多喜悅. 我以前都一個人摸索 花了不
少時間. 看到別人進步 就想到自己以前的學習階段 很好玩.

Tomoi:居然給我震很大  腦海裡開始浮起一大串推理(連主軸變形矯正後因為沒經過熱處理來消除內
應力所以可能隨著氣溫再度彎曲 等等推測都想過)-------這麼高深的理論都想的出來
你要是把4G6放進烤箱 我會原諒你的 哈哈

我裝腳架的原因 是因為你們都是美國手. 為了跟你們對抗 我改賓拉登手(反美)
突然想到一個原因 是不是你們以前都玩那種3通道的 那種紅外線遙控器 油門都在左手
今天第3天玩大蚊子 現在腳架差不多可以拿掉了.(剛換手 真的沒腳架 起飛都沒辦法)
不過還只能對尾 降落還不穩. 一直打錯舵 操控都要先思考一下 不能直覺反應. 痛苦啊~~

[ 本帖最後由 qw2x32 於 2009年12月20日 02:31 PM 編輯 ]

ivanfly

ㄜ~qw2x32大大,你要換操作模式喔?!,常聽一些老手說到,換手等於廢了10年功哩><
加油嘍^^",這時模擬器應該是最好的選擇.我會用美國手是因之前玩飛機就用了,ㄏ.

說到模擬器,10多年前可是就有了喔,不過那時的超陽春,只有簡單的線條畫出飛機跟直升機的外形,畫面背景只有天跟地兩種顏色,可別小看這模擬器,當時可是最夯的突破,因為可以不用再靠摔真機子練經驗了阿,ㄏ(話說當時rc很貴><,一台油直全套弄到好,5萬上下起跳,都可以買一台摩拖車了,電直更稀有,且更貴).所以我一入手最近的模擬器時,可是玩的不亦樂乎,因為跟以前的比起來,根本跟真的快一樣了,感覺好像玩遍了所有的機子似的^^.
話說最近站台好像不太穩,tomoi大發的圖片都沒讀出來^^".

[ 本帖最後由 ivanfly 於 2009年12月20日 08:15 PM 編輯 ]

yada2222

幫幫把尾軸的左邊墊上主翼軸金屬墊圈，減少尾軸螺距，之後測試，在低電量，急降＋急升時，無法鎖住，這個方法放棄。

自從聽過EP200的聲音，現在都覺得4G6是不是壞了，怎門聲音這門沒力(安靜).....
可是實際急升卻還是ok，看來"感覺"真的很不準確。

[ 本帖最後由 yada2222 於 2009年12月21日 12:17 AM 編輯 ]

Tomoi

傍晚時分 帶著高喊著"我要放電"的18顆電池 找一個沒甚麼人經過的廣場試飛(還有屋頂耶 以後不用怕下雨了)
先飛一顆暖暖手 果然左飄依舊 在加上天冷手都凍僵了 飛的是驚心動魄的 好幾次機子不小心跑太遠 失了姿態 救的很狼狽 不過總算沒摔到
接著試試調整尾舵 我猜測每次停懸會左飄感覺像是推力不夠無法平衡主軸的反作用力 原本把尾舵拉桿縮短 不過在外面有點麻煩 所以
調SUBTRIM應付 原本調到了RUDD   R 90  這次一口氣調到R 120
試飛看看 果然有比較好一點 漂得沒那麼明顯了 不過彷彿有點追尾 把GYRO感度 從80降到77 試飛一下 果然很聽話 不過手實在很冷很僵 操作油門很不順 忽上忽下的 可是恰巧發現 機子超乎想像的聽話 跟我以前操作油門的感覺完全不一樣 以前怕不小心飛太高(有時仰著頭飛會熊熊忘記操縱油門搖桿要扳上還是扳下 結果想收油的卻越飛越高~~")油門都控的小心翼翼的儘量柔順 今天因為手指凍僵了"解析度"很低 反而發現油門停到哪 機子就停到哪 幾乎同步 尾舵也很聽話 十字盤就更不用說了 原本就是D/R60 EXP30的新手設定 比較不怕大動作的操縱
結果越飛動作越大 左手也越來越敢 忽高忽地的 忽左忽右的 配合角度稍大的瞬間前後左右的玩弄十字盤 居然有點玩3D的錯覺(純粹是自我感覺良好的抒發 請勿吐槽 有感覺噁心欲嘔吐者 請按下一頁 LOL  RCTW的伺服真的有問題 無法用表情符號 ^ ^" ) 因為還沒裝模擬器 飛機機以來 沒有試過這麼放肆的操法 真是比把體內某種液體擠出體外還要爽 原來4g6是要這樣玩才比較穩且爽呀 越是小心翼翼的維持平衡(搖桿的動作太慢) 機子就越是容易接近失控邊緣 尤其是與油門的搭配 油門的手感出來時 機子掉轉也不怕 瞬間上下推 機子也聽話的瞬間上下移動 尾巴也很聽話(比較敢在四點鐘到八點鐘之間瞬間擺尾了) 偶有經過的路人 也比較不會怕了(也可能是飛得比較有自信的 比較不害羞了)  就這樣 雖然不太敢超過頭部的高度 不過今天是我飛過最爽的 讓我有3D錯覺的對尾(想笑的大大 請笑小聲一點^O^)

雖沒有v8 只有骨董數位相機的320低畫質 但實在很想把我的心得喜悅與其他新手分享"蹂躪"4G6的快感(被她玩弄了很久) 正趕製相機頭套中

hfb

每天操那麼多電池
不行 也行了
摸越久 就會越上手
改天你450時,會覺得很穩歐

不過有個地方可以練真好,在家裡練三不五時就撞到沙發,
迫降再皮沙發上,還會槳夾變形,
我一步一步來好了先把我cb100航道練ok  再練好4#3q
4g6這個大魔王等到最後好了