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4G6調整-改良討論

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發表於 2010年12月26日 02:53 PM | 顯示全部樓層
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發表於 2010年12月26日 03:35 PM | 顯示全部樓層

回復 1928樓 紀信村 的帖子

如不是常摔機,部機保持良好狀態,不要常在部機震動大情況下堅持飛行,我覺得華科爾的舵機也很耐用的.

負pitch太貼近固定座,可縮短那兩支短的拉桿吧,我覺得螺距夠就好了,太大很難維修和控制,用大螺距部機要求也相應提高,我這部4G6V螺距數值是30 - 70.
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發表於 2010年12月26日 05:26 PM | 顯示全部樓層
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發表於 2010年12月26日 06:31 PM | 顯示全部樓層
我想d02應該沒辦法在那麼小的空間翻來覆去
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發表於 2010年12月26日 08:43 PM | 顯示全部樓層

回復 1930樓 395six7 的帖子

這麼小的空間也可以翻來覆去!
真的是太強了.
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發表於 2010年12月26日 10:12 PM | 顯示全部樓層
原帖由 395six7 於 2010年12月26日 12:50 AM 發表
https://www.youtube.com/watch?v=gp3vzY2vBD8

我的4G6轉用了V120D02的接收器RX2610V后,鎖尾更強,新接收確是比舊 的RX2609好很多,我沒有開啟新接收器的三軸平衡功能,只要它的鎖尾,因4G6有 平衡翼巳經很穩了,也怕開 ...
看影片後只有一個感覺就是強 真是佩服 或許是you tube的影片看的不夠多 還沒看過4G6或V120D02的機子在那麼小的空間翻過
以前大部份時間都飛450級簡單的翻都很容易掌控 前一陣子買了V120D02想也把它翻看看 結果一翻就擦到地 感覺這種小機子沒有很熟悉要翻還真有難度
是否可以請教如果改HP-08 1S 外轉馬達是否電變也要改?我也聽說要改就改HP-08 2S 外轉馬達比較好?我也想改但不知要選1S或2S?


HP-08 1S 外轉馬達
電變到馬達改直焊
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