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樓主: qw2x32

4G6調整-改良討論

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發表於 2010年11月6日 04:58 PM | 顯示全部樓層
回覆 1914 樓 pid27149 的帖子
謝謝,準備翻時巳開始腳震,在戶外這個高度能輕鬆的翻,在家裡總覺翻不過去似的,還是要再多的練習.

回復 1914樓 nokia1220 的帖子
在室內做未熟的動作真的很緊張....!
新款腳架好像比較舊款更易爛,還說是強化版....

回復 1914樓 shouzama 的帖子
我也常在家裡練的,有同事一起玩就更好啦,一起硏究,互相勉勵,不會這麼易放棄呢.
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發表於 2010年11月6日 05:22 PM | 顯示全部樓層

回復 1915樓 395six7 的帖子

可以登上Youtube名人堂了,只看過Manuel Campos在室內翻4G3!
心臟好強,室內這麼多東西,空間又不大...
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發表於 2010年11月25日 03:11 PM | 顯示全部樓層

回復 79樓 ej189 的帖子

這個討論區太多知識可以看和學,到今天才看到這一板。我一直憧憬我的4G3可以倒飛,無奈技藝未精,正飛停懸尚未熟練,談何倒飛。看到ej大的設置,證明我們在練習時儘量避免踤機,減少損失。現在將我的構思提出,請各位給意見,是否可行,給予指正,請勿見笑!
invert.jpg
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發表於 2010年11月26日 12:47 AM | 顯示全部樓層

回復 1917樓 dawimibi 的帖子

不太懂這個裝置的用途,除了避免機子掉到地上以外,好像沒有太大的作用,練停旋會因為牽引線的重量,打亂了機子本該要有的物理反應,不過這可以體驗倒飛的樂趣,體驗不到翻過去的快感。
另一個建議,用捲線器,彈簧係數要小於機子,讓機子倒飛時會將線作收縮,也可以緩衝失控時落下的傷害,限制線的長度,避免機子掉到地上,跟大大一樣將捲線器裝置裝在天花板,或許利用彈簧的係數來代替法碼的平衡可以降低重力的干擾,且裝置也較容易實現

[ 本帖最後由 stan0082 於 2010年11月26日 12:53 AM 編輯 ]
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發表於 2010年11月26日 08:47 AM | 顯示全部樓層

回復 1918樓 dawimibi 的帖子

用法碼可以得到恆定拉力,理論上是不錯的方法----理論上!
但不要忘了,直升機靠螺距來抵銷重力,而你的裝置以經不需負螺距了,這樣會少練螺距控制,將來實際飛行時還是有很大變數。
還有就是不小心動到螺距的話會很慘,還要抵銷砝碼的慣性甚至彈跳,可能比沒裝還慘!

若是把砝碼重量定為機子的2倍,然後從天花板向下起飛,但把油門開關反向,這樣不知和倒飛是否同樣手感?(記得要準備好熄火開關以備不時之需)
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發表於 2010年11月26日 02:01 PM | 顯示全部樓層

回復 1919樓 ej189 的帖子

多謝大大的指導,假如砝碼是機的80-90%的重量,機是倒吊離地面20-30cm,是否可以稍打負槳便可升起倒飛呢?
stan0082大大:翻過去是一種技術,翻過去後所有的操控是另一回事,機的重心變了在上面,所有的操控都相反,我們都要掌握這技術。我看過一段視頻,有位大大用手倒握著機然後放手倒飛,這種技術你給我一百架機摔壞了我都學不會,還有到最後他是用手捉回機子呢?還是用其他方法停下來?視頻看不到這危險鏡頭。想起了,視頻是395six7黃大的作品。

[ 本帖最後由 dawimibi 於 2010年11月26日 02:06 PM 編輯 ]
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