4G6調整-改良討論

395six7

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395six7

原帖由 ej189 於 2010年9月30日 09:09 AM 發表
經典的示範！
一般人學飛時先在地面練習停旋、對頭、八字，加上練習架後應該就不會摔壞了，可以玩很久！
重點是不要離地太高！

但對新飛的機友來說,這樣飛不知會否有地面效應.

shouzama

4G6S 真的是不錯啦
我同事聽我講 4G6S 的操控性、抗風性
都優於 V120D02 也很想試試,手上 2 台
4G6S 就整理一台賣給他了,我建議他先練
V120D02 再飛 4G6S

低空+慢速...我的確很需要加強這方面的
技巧,是門很好的功課

我覺得地面效應雖然有,但對 4G6S 來講
也不是那麼嚴重,新手最好能高於 30CM 練,
等手感熟悉後再降低高度練,到時就會自動
把地面效應的影響納入修正操作中了
(變成看機體反應,手指就會反射性動作了)

nokia1220

所以真的很特別對吧!~
若是以都用2610v來說
光是差一個平衡翼  飛行感覺就有差了
每天飛每天飛 飛到後來地效幾乎不是啥問題
因為練習平穩降落都成為每一次飛的課題之一
要不是當初太沒耐心在4g6s 以2000塊賣掉
不然現在就有二台可以交換飛了!

shouzama

哇~還真是賤賣啊
要我賣 $2000 我不如留著當料機,
那些哩哩扣扣買起來絕對 >$2000
(單單伺服機 4 顆就 >$1200 了)
有點可惜了

當初被 4G6S 嚇到時,只想著以它為目標
努力練習,沒想過要放棄它,越飛就越覺得
其實它是不錯的機子,要花點時間練才飛得起來,
撞了要花時間找問題、修理

不過今天依 ej189 前輩的建議再調過後,
V120D02 的手感又更上一層樓了
雖然是有點比不上 4G6S 啦,還有它的抗風性...
唉,光是將二台輪流飛到我房間的冷氣出風口
前方1公尺處就看得出差異了(這算是小風而已耶 )

要找時間開始練低空慢速飛行了

[ 本帖最後由 shouzama 於 2010年10月1日 12:37 AM 編輯 ]

rcjoe

我是新手,我的遙控器是WK-2801p,配4G6S(RX-2610)直昇機,
剛購得,我在調機時有一些問題請問,
舵機(升降,副舵,螺距)懸臂置中;拉桿調整使十字盤水平,OK.開啟遙控器及4G6S電源對頻OK.
   問題: (機子平放在桌面上固定住,加油門,看主螺旋槳旋轉平面動作,操作ELEV & AILER)
1.升降舵(ELEV)
理論上: 主螺旋槳旋轉平面動作,前 / 後,  
現 象:主螺旋槳旋轉平面動作,左前 / 右後 => 左偏45°
2.副翼舵(AILER)
理論上: 主螺旋槳旋轉平面動作,左 / 右,   
現 象:主螺旋槳旋轉平面動作, 左後/ 右前=> 左偏45
看十字盤動作(前後左右)正常,但副翼旋轉平面和我敘述的問題一樣,相關依一樓大大設定.
p.s  STICK MOD1
請教一下,我要調什麼可以修正回來?救救我!!