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樓主: qw2x32

4G6調整-改良討論

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發表於 2009年11月27日 08:02 PM | 顯示全部樓層

回復 12樓 tommy小林 的帖子

google一下你會發現 全世界都在賣
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 樓主| 發表於 2009年11月27日 08:33 PM | 顯示全部樓層
回覆12樓
X天拍賣找找 搜尋一下4G6很好找.

回覆Tomoi大大
華柯爾網站 那"看看"就好. 4G6組裝品質不良 很兩光(yada大大說的 )連個組裝圖都沒 一些相關數據也沒 齒輪比也沒 難道要我們去數齒輪嗎? 真是不負責的廠商.  

4G6的3根連桿 你說的沒錯 後方2根比較傾斜 所以會比前面稍長. 這點我沒詳細說清楚 抱歉(不過我也沒說要3根等長呀).基本上整個十字盤調整好以後 連桿長度都會改變.

關於遙控器的部分 我先做一點簡單說明
TRVADJ--這修改"單顆"伺服器的行程量. 以4G6來說(機尾朝自己的方向) 前方是ELEV  左後AILE  右後PIT
Swash mix--設定CCPM的行程量.  ELEV= 60% 這是調整升降舵的最大值.
                                                         AILE=60%  調整副翼的最大舵量.
                                                         PIT = 60%  螺距總行程的大小.
    此部分調整正負值 則方向改變. 像在這邊調整ELEV 是改變3顆伺服器的活動量 而TRVADJ 只調整前方的(單顆)伺服器.2者不一樣.  AILE跟PIT 也相同於ELEV的調整方式.

D/R & EXP: D/R的設定值 是根據Swash mix部分來計算.假如你在Swash mix(ELEV)設定為50% 這50% 對D/R 的(ELEV)來說 就是他的100%.
D/R(RUDD)這部分 因為經過陀螺儀 在鎖頭模式下 調整%數可能無效 但EXP有作用. 理論上鎖頭模式 一些混控功能都無效(如上下跟軸)

調整機子 遙控器也是很重要的一部分.
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發表於 2009年11月28日 02:01 AM | 顯示全部樓層
請教它接收不是和陀螺儀在一起嗎,需要自行改造接上Spektrum 6100?
1S電池會不會因壓降容易no控~之前看到都是綁WK-2801一起賣就有點興趣缺缺。
如果可以只買單機,用自己的JR2.4G系統應該是不錯玩得室內機。
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 樓主| 發表於 2009年11月28日 02:34 AM | 顯示全部樓層

回復 15樓 tommy小林 的帖子

4G6接收跟陀螺儀是2塊電路板組裝在一起 我就是拆下來 接到6100. 4G6原廠電變 不能吃JR的信號 也要改.我測試過6100要到3.0V才會停機 目前沒NO控過. 只有一次沒注意時間 玩到電壓太低 6100罷工 不過馬上就恢復 沒摔機 下來就看到6100的燈在閃.
目前除了對4G6的陀螺不太滿意 其他都還OK. 這種便宜陀螺 效果不會太好 我還能接受.
但是我碰到的情況是不穩定 可能今天感度80%能鎖住 明天就難說囉.
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 樓主| 發表於 2009年11月28日 09:11 PM | 顯示全部樓層

4G6的尾部震動

4G6尾槳很小 要是產生震動 也很難處理. 尾槳感覺是碳纖片製作的 應該精準性不錯.
但是尾槳夾內的軸承 精密度很差. 為了減低重量 尾槳夾內只使用單軸承 在加上精密度很差
讓尾槳工作起來容易產生震動. 要是2邊的軸承一樣差 震動並不會太嚴重. 要是一邊正常 一邊較差
那就一定震動較大. 尾槳很小但轉速快 產生的震動肉眼看不出來 你要用手去抓著尾部 才能感覺到
要是抓著尾部 感覺手會發麻 那一定要處理 否則一定影響陀螺的穩定.

個人碰到的狀況是-- 一邊軸承鬆動 造成2支尾槳旋轉時 不在同一個平面. 而且旋轉的離心力 讓槳往外甩
導致2支尾槳的長度不一樣. 這問題好像只能買零件更換 買華柯爾零件 還要賭運氣
狀況處理: 1.尾槳夾內部邊緣需修整. 原本尾槳放進來有點緊 尤其是靠近軸承這方向 這會造成槳夾內緊
                    外鬆 對尾槳的支撐力降低. 修磨尾槳夾以後 槳夾的末端 能緊緊壓住尾槳 提高支撐力.
                2.尾槳的固定孔 也需修整.此固定孔過小 稍微磨一下 讓固定螺絲能順利穿過就好.
                3.配重- 由於沒有適當的平衡器 我只能感覺震動大小 來慢慢增加配重. 尾槳夾的問題影響尾槳
                    最後總共貼了"7"片膠帶 才感覺震動情況改善.

[ 本帖最後由 qw2x32 於 2009年11月29日 05:57 PM 編輯 ]
尾翼雙槳.jpg
尾旋翼夾修整.jpg
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發表於 2009年11月29日 12:35 AM | 顯示全部樓層
原帖由 qw2x32 於 2009年11月28日 02:34 AM 發表
4G6接收跟陀螺儀是2塊電路板組裝在一起 我就是拆下來 接到6100. 4G6原廠電變 不能吃JR的信號 也要改.我測試過6100要到3.0V才會停機 目前沒NO控過. 只有一次沒注意時間 玩到電壓太低 6100罷工 不過馬上就恢復 沒摔機  ...


感謝分享,原來如此。
看樣子DIY能力要夠才行。如有機會可否請qw2x32大分享一下接線圖造福飛友~
買空機還要加購馬達電變這樣加起來開銷不小~不亞於450機子....
不過如下雨天能在室內飛過過乾癮也是不錯了....
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