4G6調整-改良討論

qw2x32

可見得大家都對你寄予厚望     等你分享2610S
這2610S好像只是多了調整AILE跟ELEV的感度 那2個小開關不知道做啥的
奶罩牌3GYRO 價格不貴. 加上轉接頭 就能用一般的舵機
比普通裝機用的鎖尾陀螺還便宜 真是很划算ㄟ. 裝一台省好幾千 你應該多買幾個
"基本上我是不贊成把六動平衡翼機做得那麼好飛的"
這不就是3GYRO的目的嗎? 要做的好飛又穩定才好

Tomoi

其實一路走來 發現如果方法適當 用4G6來練飛 並不會太傷本的
但問題是4G6尺寸小 大家都在 家裡練飛 在手感還沒起來的時候
三不五時就會去撞到家具 自然脆弱的主翼與尾齒  就變成 新手永遠的痛
所以如果按部就班的進階 不要一下飛太高 不要太早拆練習架 找公園廣場練飛  不但可以飛得很省 也可以比400級的有更多時間空間來練
而且 停懸會了以後 就算練大一點的動作 打錯舵 從高處摔機  4G6也比想像中耐摔 除非尾翼插地 傘齒恐怕不保之外 主翼只要不要損壞得太離譜 其實都可以修復的 用來練習 綽綽有餘 主軸頭歪掉也可以喬回來 其他的其實不太會摔壞 就算有破損 也都可以修補的

ooe

4G6 練習停懸已經快三週了, 就在一切都很順利的狀態下
昨天手又賤, 換上了一個新的但不知道有沒有平衡過的木槳
心想 以前原廠泡沫槳 抖的厲害我也是可以飛, 這木槳應該還好
高速確定雙槳調整完成後, 就在客廳裡放飛了......
可飛, 沒有暴力的感覺, 但卻異常的抖, 抖到屁股向羊癲瘋一樣...
最後放棄這木槳了....

不抖沒事, 可是抖完了才又發現了一些問題
換回原廠泡沫槳, 機身不抖了, 雙槳調整好, 想繼續清柔的爽飛
這時才發現 "屁股向羊癲瘋一樣" 的狀態並沒有改變!!
難道陀螺抖壞了?? 還是尾舵機抖壞了??
[確定不是傘齒掛, 因為我知道傘齒掛的狀態]
重開機!!重對頻!!  狀況依然抖!!

以前爬過文, 但我已不知道在幾樓了!! 好像說"過熱會影響陀螺的工作"
想說我飛一下, 修一下應該不至於過熱吧!! 不過沒辦法了只能死馬當活馬醫!!

美美的機頭罩拿下, 邊散熱邊飛!! 疑~~
起飛後屁股大概抖了 5 秒... 慢慢的變緩了!! 在五秒 不抖了!!
裝上機頭罩 再飛一顆電池... 正常了!!不抖了!!

這應該可以確定
抖動 AND 過熱對陀螺會有一定的影響,
但我不知道為什麼
機頭罩再次裝上 "會熱 但 不抖"  卻又不會有事??

陀螺儀不穩??  可以小改它牌的陀螺儀嗎??
[在幾樓有提?] <-- 別欺負老人家, 樓層很高, 我已經來回爬了十幾次沒找到, 夠了, 再多爬幾次可能就掛點了!!

Tomoi

接收過熱會影響鎖尾是我搞得烏龍
雖然理論上 陀螺儀的溫度會導致所謂的"溫飄效應"(ej大有做過圖型)
但實際飛行上應該感覺不到甚麼差異的 至於會抖到像羊癲瘋一樣那應該跟陀螺儀溫度沒有關係

重新開機時 可先觀察 尾伺服會不會在中立點抖動 如果會的話 有時打一下尾舵(不要開油門)  會消除抖動(最好不要放任抖動 尾伺服很容易高溫)
如果打過尾舵還是無法消除抖動的話 那應該是VR差不多了

4G6的尾舵機目前還是原廠的最好用 但由於速度快有敏感且VR脆弱 所以保養很重要
我的經驗是
只要一摔機 一定要拆掉主翼跟平衡翼 並試轉主軸頭看有沒有歪 一定要喬到機身不麻天線無震動後   在上主翼與平衡翼並貼膠布平衡 也一樣要平衡到 機身不麻天線無震動才可以飛

如果沒平衡好就勉強飛的話 由於機身震動大 尾伺服會不斷的工作 一個電池飛下來 會發現尾伺服很燙 這樣尾伺服自然短命

以前大家的尾伺服容易壞 又會尾飄  我想是因為 大家都還是新手 難免摔機 平衡的功夫也還不到家 也還不曉得機身小震動對尾伺服的影響那麼大

我現在試機都是 不裝機殼 在眼前停懸 觀察天線尾有無震動  
如果有的話 表示混控(接收)也有震動 自然尾伺服會不斷做小幅修正 不但鎖不住尾 而且伺服馬達溫度會變很燙
如果沒有的話 會發現鎖尾鎖得很穩 不但電池可以飛得比較久 動力也比較大

您的問題描述得很詳盡 我是認為 應該是主軸頭的平衡沒有完美 有些微的偏差 加上木槳比較重 小偏差會放大成 嚴重的抖動 自然尾舵會抖得更嚴重

ooe

原帖由 Tomoi 於 2010年5月7日 12:29 PM 發表
接收過熱會影響鎖尾是我搞得烏龍
雖然理論上 陀螺儀的溫度會導致所謂的"溫飄效應"(ej大有做過圖型)

T大 您言重了!!
不過不知道是不是 "住死" 就那麼巧 拔掉頭罩後涼涼的就恢復了?? 裝上頭罩卻又不會有問題??

原帖由 Tomoi 於 2010年5月7日 12:29 PM 發表
....
但實際飛行上應該感覺不到甚麼差異的 至於會抖到像羊癲瘋一樣那應該跟陀螺儀溫度沒有關係
重新開機時 可先觀察 尾伺服會不會在中立點抖動 如果會的話 有時打一下尾舵(不要開油門)  會消除抖動(最好不要放任抖動 尾伺服很容易高溫)
如果打過尾舵還是無法消除抖動的話 那應該是VR差不多了....

VR?? 這是尾舵機 [尾伺服機] 嗎?
開機後會抖, 左右打舵後就不抖了!!
實際飛行上?? 哈!! 停懸算不算實際飛行?? 我是停懸時看他依舊三八的抖, 但前後左右修正中的滑行確實不會很抖

原帖由 Tomoi 於 2010年5月7日 12:29 PM 發表
...我是認為 應該是主軸頭的平衡沒有完美 有些微的偏差...

這點我還有自信.. 主軸頭的平衡沒問題, 剛換過一切正常
[請容許我用 "一切正常" 來表達, 因為我不能說 "換完後從沒摔過" , 因為一說就會中獎]
只是槳換回來原廠的, 機身確定不抖, 但是起飛停懸時屁股還是抖個不停, 直到機頭罩拿下才吹風才不抖

真的是"住死" "巧合" 嗎??  難道上天要告訴我 "棄 4G6 而去投靠 250" 嗎??

[ 本帖最後由 ooe 於 2010年5月7日 12:59 PM 編輯 ]

Tomoi

另外修機的時候 最好切開電源 或是 把尾伺服的接頭拔掉 已避免尾伺服不必要的工作 也可延長壽命