4G6調整-改良討論

Tomoi

抱歉打錯了 是75rmb  您打 4G3 金屬升級件  就應該找的到

weeper

我覺得...xp12a要配上高C的電池才是最佳的搭配
不然用原廠電池xp7a跟xp12a基本差異不大
XP7A持續7A瞬間9A  (持續10秒~我記得是這樣)
XP12A持續12瞬間15A  (持續10秒~我記得是這樣)
電池沒辦法給予最大持續輸出
用12A也只會像450級的放電不夠在那咳嗽而已

原廠15C建議別買太多顆~適當地買幾顆20-25C來玩玩
會是個不錯的選擇

Tomoi

如果按照規格的話 "聽說"外轉根本不需要那麼多電流
但是我沒有實際夾過 所以其實我也不曉得有多少電流
可是問題是 我用xp7a的電變 只要螺距打太高 就會有明顯的降轉
如果按照規格 7a應該足敷使用 但實際上可能有搭配的問題(齒數與螺距)
而國外會用xp12a 主要是有些版本的外轉會有起動的問題
尤其是華科爾的電變 好像 cb100 4#3B 4G3 4G6(透明) 4G6(黑色)看起來規格都是10A 可是"聽說"好像韌體不一樣 可能啟動電流也不一樣
"聽說" xp12a能提供比較高的起動電流 與較高的輸出 所以國外才會有飛友因為難啟動 所以改用xp12a  沒想到不但解決起動問題 而且能比原廠電變有更高的轉速 如果用600mah 20C 理論上可以輸出12A的電流 可問題是 600mah 20C多是副廠電池 實際是不是有20c還不得而知 另外我也不知 在高電流下 外轉會不會壽命變短 也是我不了解的地方
不過我看rcgroup的po文 目前好像也只有一兩個飛友提供出經驗 由於是最進這幾天的po文 所以可能還要觀察後續其他跟進飛友的經驗
不過我倒是很有興趣  可能會買來試試 您好像有買一顆 不知使用經驗如何 另外 價錢跟賣家 方便的話 能否PM一下@@

qw2x32

1S的電裝 真的是需要多試驗. 要是這些電裝成熟一點 大家也不會玩的這麼累.
電變的韌體也是個很大的關鍵. 只是大家都得不到詳細資料 也不知道改進了甚麼?
有"正常"的電變 也需要有"正常"的馬達. 不然動力還是出不來.
我上次拍外轉磁極的照片 相信不只有我拿到這樣的馬達 只是其他人沒發現.
這顆外轉要是能吃到10A 那動力就超強了. 不用擔心馬達會短命(除非超過80度以上)
XP12A 有沒比較好用? 要只是原廠電池無法供應大電流 可以並聯2顆電池

Tomoi

大大您又耍寶了
要是需要並聯兩顆電池
那我乾脆串聯兩顆電池 上2S就好了 動力更強
話說 您的金插電池接頭  真好用 不用備兩種電池 也不需要另外的串連線
不過 充電的時候 要小心  有一次晚上 老眼昏花 線接錯 一充下去 第一顆就迅速膨脹了 還好趕緊切開電源  不然就有花火可以看了(這一顆才充50多次說 )

qw2x32

是你再耍寶吧
我是說要測試XP12A 如果懷疑原廠電池輸出電流不夠 可以先並連2顆電池來測試.
我懶的打字 竟然挑我語病
你整天就想上2S噴 我有個更噴的方法. 買顆軸心2mm的馬達
不要經過減速齒 直接把軸心換上4G6的主軸 保證全世界你最噴   

你說用金插 接錯線   不知道你是怎樣接錯? 正負極接頭不一樣 怎會接錯
莫非你~~~~~插錯洞