4G6調整-改良討論

zhangjianguo

我的1S外转很难启动,我大电池都是旧电池,等买了新的电池在换个1S的,现在我玩2S的,真的要爽喷了 ,我也在外面飞呀,可以在很大的风中飞....我已经改了两台2的了... 在这里给新手加油了....

zhangjianguo

我的1S外转很难启动,我的电池都是旧电池,等买了新的电池再换个1S的,现在我玩2S的,真的要爽喷了 ,我也在外面飞呀,可以在很大的风中飞....我已经改了两台2S的了... 在这里给新手加油了....

ej189

很勇喔，直接把EP200橫軸鑽過去，穿起大鞋子了！
很好奇飛起來有多少好處？

To: Tomoi大
伺服機是有計畫再採幾顆來試試看，但還在試驗比較階段，怎知哪顆好用呢，大家跟著買不知要壓哪個寶？
今晨把22人的白牌2.5克和73人的藍箭3克數位伺服一起比畫一番，結論是：兩顆差不多，都能用，但都沒原廠好！

白牌速度稍慢一點點，解析度差一點點，回中立點很準沒問題，但可能解析度差些，所以停旋時尾巴有"幾乎看不出來"的左右擺動！
藍箭是稍微細膩一點，但大動作的反應不會比白牌的好，"瞬間"急拉尾巴都會稍為右滑一下再回來，幅度比白牌只小一點點。
原地自旋時，兩顆幾乎一樣的反應，左旋急煞有頓點，但右旋急煞則有點糊。
陀螺感度都只能設定低於80，不然頓停時會擺尾。

以上於2S系統測試結果都略遜於原廠尾伺服，這結果和RCGroups上某人拿原廠和JR 5克的DS318做比較結果一樣，雖然JR速度規格看似較快，但卻容易抖動，看來原廠尾伺服真有他獨到的地方，只有他最適合他的陀螺！

看結構白牌和藍箭幾乎一樣，但藍箭的馬達小一點，配線亂很多，新拆封就發現伺服線被擠到破皮幾乎要短路狀，而且還要花幾十元台幣換上1.25 JST接頭。
如果不在乎那微乎其微的細膩感，22人的白牌就夠了，價格不到藍箭1/3，還可直選1.25JST接頭，線細又長，可以直接拉到接收，拿來飛迷你飛機也是笑呵呵！

哀，品牌就是花很多錢而只追求多一點點的好處。(而且品質也是看運氣)

yho2

看樣子這批1s的hp08都很難啟動。等hlb大大，耐心研究的結果了。

我還是先換回原廠的內轉算了。
換個外轉搞的幾天都沒時間飛了。。。

Tomoi

大家都有問題 那就應該確定是馬達的問題了 應該只有舊版的會有起動問題說[x25]
我跟YADA大大的外轉直焊都沒有啟動問題[x13]
rcgroupg上有個玩家說新版跟舊版其實漆包線的股數粗度數圈數都一樣
只差在新版磁力比較弱 所以才會只比舊版高400KV
http://www.rcgroups.com/forums/s ... 7464&postcount=3084

昨天神經病發作把機子改成近4#3B尺寸的4G6mini版 主翼裁成12cm  尾桿裁短2cm  在房間飛  壓力果然就沒那麼大了[x13]  視覺上的尺寸差很多 但不會因槳裁短就飄 還是可以很穩
不過原本13度的螺距不夠 要加到15度以上 才有類似原槳長的升力
外面下雨 沒法出去試急拉升 殘念[x09]
另外
4g6S的網路賣家影片



[ 本帖最後由 Tomoi 於 2010年4月23日 11:07 AM 編輯 ]

Tomoi

唉 沒想到會得到奶罩尾舵最好用的結論~~'''
看來與其等華科爾改良尾舵VR 還是認份一點 多花點時間平衡到完美無瑕 看看能不能減輕一些尾舵的負擔 讓她多活一點@@