4G6調整-改良討論

qw2x32

歡迎歡迎  新同學.
一出現就說 已經爬玩這棟高樓 可以停懸. 認真學習的新手 最受大家歡迎.
常常有很多新手 一出現就抱怨飛不起來 很難飛.
直升機是很複雜的機器 不先學習 就只知道要飛. 當然是很難飛
機子只要調整好 就會乖乖的聽你的話. 剛開始建議還是裝上練習架 低空練習
離地20~30公分練習就可  這樣可減少摔機損傷.
有時間多做平衡 把機子的震動減到最低. 機子就會越來越穩 更好飛.
會飛了以後 就要注意電路問題. 供電線路一次搞好 比較不會有些奇奇怪怪的問題.
不過要是出現奇怪問題時 也不用擔心. 這時你可以呼叫Tomoi大大 或ej大大
他們對4G6經驗都超豐富. 有任何疑難雜症 都難不倒他們.
加油 認真的新手

qw2x32

有點神奇!!!!!!
加上打舵 外轉會比較容易啟動.
莫非接收機有混控功能 知道你打舵 就幫你油門加大
利害利害

hfb

應該是光推油門時電壓固定 所以推力一致所以推不動
就算油門推到頂也是一樣
有混舵機時 電壓有波動 導致電變啟動馬達推力忽大忽小,
要是剛好遇到力量加成效果就讓馬達轉起來了

這只是我的猜測,
各位要是推不動馬達時,打一下前後左右舵機  通常就轉起來了

[ 本帖最後由 hfb 於 2010年4月23日 02:25 AM 編輯 ]

SUNGGE

原本ㄉ練習架插碳纖棒ㄉ洞太淺每次摔都噴碳纖棒. 直接給它穿過去.

Tomoi

你可以先把外轉馬達往機頭方向移動  讓主齒與馬達齒不要咬合到
然後試轉馬達看是否可正常啟動
接著用手轉動主齒盤 看看是否可輕鬆轉動且轉動後是不是會轉一下才停下來
如果用手轉都覺的有阻力 或是  用手轉完後 很快就停下來的話
表示傳動系有地方去磨到或是接合太緊
請檢查所有軸承是否有損壞 有無上油
主軸是否彎曲
主齒與傘齒是否過緊
尾傳軸有無磨擦尾管

如果馬達無負載可順利啟動 但接上主齒後就無法啟動
有可能是整個傳動系的最大靜磨擦力大於馬達起動的扭力
所以馬達帶不動
我用外轉以來沒有起動不順的問題 所以其實也沒有相關經驗
是剛好有一次摔機後 突然也是外轉無法啟動 只會抖動 電變逼逼叫
原以為是馬達的焊點撞的接觸不良了
結果是尾橫軸撞了進去 把後面兩個齒輪卡死了 連手都轉不動
喬回定位後 馬達就又轉起來了

59HANG

自买4G6后就在这里爬楼,得益很多,最近改了200的横轴和桨夹,登出回报大家.
桨夹用的塑料的,用EP200的金属的怕钢性太好,怕中联受不了,重量增加了1.8G,