4G6調整-改良討論

weeper

機殼
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1145751
tomoi所說得修復槳提高升力~我是用150P藍色紙印的~質感沒那麼好
大家無聊也可以坐坐勞作~換個造型也不賴
而且機殼上方特別設計~有助馬達斯散熱~美觀又實用
但是單純用紙材料~可能一摔就凹了
尖頭版
http://www.helifreak.com/showpost.php?p=1936005&postcount=32
有下巴的版本
http://www.helifreak.com/showpost.php?p=1883403&postcount=28
timewerx 的改裝
http://www.helifreak.com/showthread.php?t=193537
感謝timewerx & MR.RPM 的分享



[ 本帖最後由 weeper 於 2010年4月21日 02:46 PM 編輯 ]

Tomoi

我也都是用紙殼來練機 萬一摔了也不會心疼
我比較偏好舊版4G3的紙殼 也在對岸的網站抓了pdf檔下來可是這裡po不上來 75頁有我試做的照片 比較費工 要接合的地方很多 可是比例比較簡潔
尖頭版太長太扁看起來像"鴨嘴獸"  可是比較省工捲起來以後接合就好
有下巴的也怪怪的 總之兩種的比例我都覺得不是很好

自己作過幾次紙殼後 我覺得可以自己設計
如果能以4G3版的簡潔為基礎 修改成類似尖頭版的工法是最好的

另外 我記得你是改接收用xp7a配8G外轉的  目前飛起來轉速有問題嗎??

[ 本帖最後由 Tomoi 於 2010年4月21日 04:40 AM 編輯 ]

yho2

昨天收到hp08s,20t装上后，感觉一般。特别是手拨动主翼，几乎不能带动马达，不知道这是否正常。

pid27149

如果你齒距沒問題的話,試著轉動齒盤看看,
會一格一格的動作,那是外轉子馬達的特性...
我手上兩顆外轉子都是這樣子

Tomoi

正常因為外轉的磁力比較強 要轉動主翼的話 我會用手指輕轉外轉殼可是不要太大力 萬一外殼變型平衡就跑掉了震動會變大且無法消除 除非平衡馬達
另外安裝時要記得加墊片 才能確保馬達固定與水平 如果使用原本附墊片的原廠馬達螺絲的話 因為20T的齒輪比較大顆 要閃過馬達齒才能鎖到螺絲孔所以有可能鎖進去的時候會變成斜鎖 可樣會造成馬達與機體及主齒沒有水平咬合會不良運轉起來會有尖銳聲 還有注意不要卡主齒卡太深太緊 會造成效率不彰 馬達也容易生熱  齒輪間隙正常的話 運轉起來應該很安靜平順 不會有尖銳聲 而且不管飛幾顆電池 外轉的外殼應該頂多溫溫的 甚至沒有甚麼溫度 如果馬達明顯感覺熱的話 就有可能是電路不良或是主齒或主軸轉動不順
剩下的就是 多準備一些電池 好好爽飛吧

yho2

謝謝，樓上2位。
昨天折騰一晚上，換上hp08s，20t，直焊原廠老版電變（10A-L），啟動不是每次都能成功。電池什麼的以前都改成22awg的矽膠線和mini t插了，轉速感覺有點提高，溫度略有下降。不過昨天搞得太晚，看是不是焊接有點問題，因為開始測試馬達時，沒有焊接，就是插進原來改的2mm金插裡面都是每次啟動成功的。
準備今天晚上回去換新版的原廠電變（10A-L3）看看有沒有什麼變化。
換馬達時還發現斜盤舵機掛了一個，就是有虛位，移動到一個位置然後又回跳，檢查舵機齒都是好的，也不知道什麼原因。我是說昨天怎麼那麼不穩，還以為1天沒飛，手生了。
唉，我也是2台4g6，一台主飛改的膠頭加ep200混控，外加一個cb100，燒啊。

[ 本帖最後由 yho2 於 2010年4月21日 09:45 AM 編輯 ]