4G6調整-改良討論

qw2x32

感覺機子又有怪聲音. 懷疑前傘齒又損壞了 拆開來檢查. 果然又掃掉一齒.
也發現主齒盤有點裂開 趕快修補一下 不然又要買單了.
纏上線 打結. 在點上瞬間膠

[ 本帖最後由 qw2x32 於 2009年12月12日 11:56 AM 編輯 ]

qw2x32

稍微折一折 減少摔機被主槳打到的機會.

[ 本帖最後由 qw2x32 於 2009年12月12日 01:07 PM 編輯 ]

cs112220

加大尾旋翼,如此一來尾舵機不需很大的行程就可以達到所需的風力,陀螺儀也不需調到感度很高的位置,打尾舵時也能得心應手.

使用TREX250的尾旋翼,稍減短磨平,厚度1.5磨成1.1MM

hfb

原帖由 qw2x32 於 2009年12月12日 01:05 PM 發表
稍微折一折 減少摔機被主槳打到的機會.

不錯的改法
不過不知道會不會造成尾舵反應遲滯
因為不管推還是拉.都有可伸縮變形空間在
且原廠拉桿蠻細的,有這個疑慮...
中間固定孔可以上點油增加潤滑,減少舵機負荷
以純機械來說上油可以減少磨差,減少震動,因為摩擦少了,動力輸出會更好,且零件壽命也會獲得延長,而且運轉聲音會更小
摩擦是相互運動就會產生,尤其以直昇機高轉速,影響更大
小弟是用之前車子變速箱油(ATF)換剩下的來用,每2天上一次,上完後先低速運轉一下,就可以上場了

ivanfly

下午我的宅機出門去試了倒飛停旋,只爽了1顆半的電池就下課了 ,微風下,第一顆熱身,爽飛到沒電,第二顆放膽給他翻下去,由於沒實機倒飛的經驗, 算菜鳥級,且之前有調大舵機行程,大概用了1公尺範圍內翻了過來,瞬間打反油門舵後,真的有懸住了 ,就在腎上線素強列分泌的又緊張又興份狀態下,撐了數秒鐘,然後一陣稍大的亂風來襲,然後.......就這樣了啦(如圖), 機機以180度倒飛狀態沒減速墜落水泥地,鳴鳴......要休息一陣子了,因為要等小朋友來我家玩,才有機會出走小朋友啦, 戰績,尾翼斷一根,主齒輪崩了,傘齒崩一個,十字盤斷一個球頭,主翼不用說了必爛的,哈哈
不過這次的心得跟經驗就是抓到了翻身的空間跟停旋油門的感覺,現在腦中總是不停的想著那段短暫的美妙,而閉著眼嘴角不自覺的微笑起來

[ 本帖最後由 ivanfly 於 2009年12月12日 11:09 PM 編輯 ]

hfb

現在有再出單機版
買台單機雙飛好了
有看過有再賣倒飛訓練架,不過看樣子不輕就是了