4G6調整-改良討論

qw2x32

我現在很沒力 不能到處噴呀   你比較猛 可以到處噴 還噴一整晚ㄟ
其實我雖然換大機子 都是塑膠件 很便宜的. 現在都是擴充裝備在花錢
轉速計 是很久之前就想買. 這回剛好換大機子 所以就一次給他搞定
不像以前玩4G6 可以抓在手上測試. 500級的機子 處處都要很小心
為了了解機子狀況 這個錢必須得花. 可以同時監測電壓 電流 轉速 溫度等等
不過這個錢 感覺花的很值得. 可以很清楚的知道機子狀況.
這不能測1S的電壓電流 但是還是可以測1S的無刷轉速.

你電池很多顆 改用金插 公頭都露在外面. 要是很多電池放在一起 是有點危險
建議公頭要做"保險套"
就是公頭多加一層熱縮套 尾端加熱縮小一點 保持可以在電線上滑動 又不會太鬆就可
或是可以開口做大一點 讓母頭可以插進去.(4G6電線細 建議用此法)

4G6的槳很輕 就算抓過重心 蹺蹺板也平衡. 上機子未必不會震
只能做個大概 主要還是要上機子 中高轉速測試.
一定要先做記號 哪一支槳輕. 哪一支重心在內(外)
這樣貼膠帶 才知道該貼何處.

ej189

大家覺得4G6很難飛嗎？很氣餒想放棄嗎？
看過下面這影片，忍不住想替他加油！

Tomoi

就如大大所分析 4G6主槳頭與主槳的不確定變因太多了 所以要平衡到接近完美的確要花一番功夫
我把主翼拆掉只空轉主軸頭到平衡無震動 然後把平衡後的主槳在裝上試轉 總是天線還是會有小震動 只好邊試轉再邊補小膠布平衡 我也跟大大一樣 一塊小膠布到處試位置  不過雖然花工夫 這個卻很重要 想提醒其他新手的是我以前就是小震動也不理她硬飛 造成尾舵不停的工作 尾舵的壽命往往很短 而且尾巴會飄鎖不住

qw2x32大大
您的425要趕快搞定 裝機密訣 電裝 心電圖等要弄個小論文 等我上大機子 才有個依循[x13]
我打算把4G6練到內外八字航道飛行對頭等都無死角後 再來上大一點的機子
不然像我這種飛4G6還常常要閃機子 三不五時還會打到自己的菜鳥有九條命都不夠飛

我不習慣在公頭加套子 所以我是把洞保護好不外露 不然插到不該插的洞事情就大條了

[ 本帖最後由 Tomoi 於 2010年4月15日 04:30 PM 編輯 ]

Tomoi

看到下面這位國外飛友的影片
https://www.youtube.com/watch?v=2zYN5oAuJWE&feature=channel
突然有些感想 看他之前飛cb100的影片跟現在飛4G6的影片就知道天差地遠
他以前cb100的飛行影片可內外八字 對頭 洗鍋 飛的不亦樂乎
可是看他最近兩支4G6的飛行影片還只是乖乖地練對尾跟左右停懸就知道
兩架機子的手感跟操作方式差很大
我是從三動跳4G6 由於是自學 當初也是吃足苦頭 油門一推高就摔 一人獨自在公園裡陰暗的角落哭泣地吶喊"救命啊...... 怎麼那麼難飛!!" 只好照著RADD'S SCHOOL OF ROTARY FLIGHT的初學者指引(這裡有影片版 可省略看看英文想像畫面的痛苦 https://www.youtube.com/watch?v=hNPz5edECR8   https://www.youtube.com/watch?v=EiBSn2Dk3ew&feature=related)  一步一步的從 地板動作開始  熟悉 油門 尾舵  後  慢慢的在地板上 前後左右移動(都沒有升空)
這樣練了好幾天來熟悉搖桿的手感後 才慢慢升空到膝蓋  慢慢地 可以在 腰間對尾  慢慢地可以在頭部對尾   慢慢地尾巴斜45度停懸  慢慢地90度  慢慢地左邊換右邊 慢慢地飛過頭頂仰著頭停懸  打舵的動作也不會亂掉...... 一切都慢慢地進步....
就這樣到第一次PO出瘋狂對尾的影片花了一個多月........
所以建議四動重槌初上4g6的新飛友  不要一到手就吹油門飛航道  應該會摔很慘的 還是得循序漸進的慢慢來  免的澆滅了飛4g6的熱情

[ 本帖最後由 Tomoi 於 2010年4月15日 07:16 PM 編輯 ]

Tomoi

再補上RADD'S SCHOOL OF ROTARY FLIGHT停懸訓練影片(上一樓的是地板動作而已)
PART 1  https://www.youtube.com/watch?v=dyrJeswctLY&feature=related
PART 2  https://www.youtube.com/watch?v=0-iputu0tfk&feature=related
PART 3  https://www.youtube.com/watch?v=u6hANd1ndlA&feature=related
PART 4  https://www.youtube.com/watch?v=W5zpMU5Q__o&feature=related

我當初沒有找到這幾段影片 所以練完地板動作  會對尾後(也就是PART 1的內容)   加上不穩的左右停懸後到會就跳過PART 2 拆掉練習架開始亂七八糟亂爽  結果摔了不少冤旺錢  練到內八航道(已摔了不少錢)  最近想練外八航道 摔了更多錢了(因為不會對頭自然摔機連連)  常常一顆電池飛不完就下課回家修機子了 卡在這裡很久都沒有進步

所以打算重新裝回我冰封三個月的7.9g雨傘牌練習架  重練PART 2(地板對頭練習)

用4g6練這些基本功 有個好處就是 在家裡練也不怕太吵或太危險 可以當成模擬器練  電池便宜可以買很多練到爽(要連續練最好換外轉 不然原廠005馬達很快就會掛掉 或者可以換上CB100或4g3的原廠003馬達 比較不會過熱 雖然沒力 但練基本功應該夠用)  
缺點是  機子比較靈活要花更多時間(不過這也是加深基本功好方法)
且零件不便宜  尤其是室內小空間打到尾翼或主翼很容易壞 不過小心練可以克服
要不然就學我去公園(建議晚一點 比較沒有小朋友)

[ 本帖最後由 Tomoi 於 2010年4月15日 09:37 PM 編輯 ]

qw2x32

哈哈 ej大這支影片好好玩. 要是主角換成豆豆先生 會更好玩
看這位老先生要玩這小機子 還真是辛苦. 看他一直摔 還真不捨
我邊看影片還邊幫他喊加油

to Tomoi大大
不同的機子 有不同的手感. 以你的程度 早就可以飛大一點的機子啦
我的手比較笨 久沒玩4G6 現在一起飛 搖搖晃晃. 我真是適應能力太差了
其實中小型電直 都很容易上手. 裝機哪有啥密訣 反正就看圖說故事 螺絲鎖一鎖就OK啦
機械方面好搞定 你這方面也很強. 各方面的基礎也都不錯了 最主要你很認真學習 到處爬文
但電裝線路方面 不靠點儀器還真不行.
能知道飛行時的數據 要調整就容易多了. 畢竟我飛行經驗還不夠
大PITCH 掉轉掉多少? 吃多大電流? 電池的電壓會不會太低?
有這些數據 就能很清楚的知道 你機子的動力極限在哪邊.
也可以讓機子效率更好. 我調整一般飛行模式  相同的耗電量(mah)下
飛行時間比原本多了1分鐘 馬達溫度也低了幾度. 這就是效率

我飛4G6都是橫衝直撞 250也是啦. 但飛500級的 就不會這樣亂玩
機子大 穩定性好很多. 機體動作可以看的很清楚 適合我這種反應不快的人
所以你不用擔心無法駕馭大一點的機子. 感覺跟玩模擬器差沒多少了.
中毒吧  Tomoi~~~~  中毒吧 Tomoi~~~~  哈哈