4G6調整-改良討論

flutekaho

大家好 ,小弟也中了華科的毒海 lama2, CB100, 4#6, 現在正沉醉於4G6中。
4G6 + 2801pro 確實比我以前三部機子都更有發展的空間（不論技術或者是修機子）。
玩了一週，停懸沒有問題後，我就效法各位大大，換上了h08外轉馬達，保留原本的電變及。 停懸可達8-10mins之久，一切都很穩定，我亦再效法youtube上各高手的急升急降,問題就出現了。
機子面向12時，急升時，會有半秒左擺至11時甚至10時，而在半秒之間機子會自動轉回12時方向。
機子面向12時，急降時，會有半秒右擺至1時甚至2時，而在半秒之間機子會自動轉回12時方向。
我的控是用原廠設定的，也有用過飛3D的高轉速設定，問題仍舊一樣。
我又用7A電變試驗， 一樣沒法。
請教各位大大有否同樣情況？ 我都搞不清楚這是否正常現象了。 因為慢慢升降，都很正常。

Tomoi

如果idle up 油門100%一橫線的情況下 急升尾巴會右甩的話 通常是螺距太大
我反覆試我的機子(hp-08+原廠電變)的螺距極限 最佳的狀況在+13~13.5度(還不會倒飛 所以還不知道負螺距的最佳極限)
以前設在15度時 尾巴右甩很嚴重(阻力太大 降轉太嚴重自然會甩尾 需要降螺距)
後來調到11~12度間 發現機子的瞬間爬升力不夠(不夠跳 需要加螺距)
不過恐怕每個人機子的狀況不一樣(尤其是供電品質的差別) 最好實際開idle up 試機 試到急升不會甩尾也不會爬升無力 這樣飛起來才會過癮

hfb

更上面那位前輩一樣
idle up 油門100%一直線,降低螺距 ,加大尾旋翼
可以改善狀況

qw2x32

這太過分了 我的PITCH只能開到11度而已 竟然被Tomoi大大說很沒力
11度才能勉強維持3000轉 我還只是用16T 就上不去了
真羨慕能開到13度以上 Tomoi大大還是用20T 我看轉速應該多我7~800轉
PITCH大 轉速又高 難怪Tomoi大大每晚都"噴"的很開心

看到hbf大大做的平衡器 很不錯喔
有能力DIY的人 可以參考 自己製作一個. 享受一下DIY的樂趣
要是沒能力DIY的人(其實就是我啦) 或是手邊沒適合的材料的
其實只要買簡易平衡器(就是中間那個鎖住2跟槳的東西) 幾十塊就搞定啦
然後2邊隨便找個東西架住(我是用樂高 )
這樣磨擦力就夠低了 要是測大一點的槳 可以晃好幾分鐘  晃太久真煩
用樂高還有個好處 可以調整高度. 貼近桌面一點 容易看出哪一邊低 哪一邊高

Tomoi

您的4G6是拿來怡情養性或看電視看到無聊拿來活動活動手指頭的
想發洩的話 可以盡情噴在425上  噴到最後一滴.........電流都不剩

像我這種菜鳥 大機機玩不起(銀子不夠   膽量也不夠 )
只能在4G6這種等級的小機機上洩慾而已(還摔歪一堆主軸頭  不過最近都喬回來了 )

說真格的  由於rcgoup上的討論都說 hp08s新版的轉速是四千多轉  不過上次ej大大試的結果 只有三千多而已 由於沒有工具可測 我只能說我的還"蠻快的" 所以或許等有銀子後 再敗個轉速器就可解惑了

前一陣子電池們也搞叛變 飛得很悶  19顆電池居然有15顆飛不到2~3分就忽快忽慢 接頭變燙 噴清潔劑也無效 飛了七八十趟的舊電池沒力就算了 居然不到20趟的新電池也一樣  電變的電線全部換為22awg也無救 肯定是電池的問題原本懷疑是不是被B6給充壞了(因為常常 放著平衡忘了 居然花了5個多小時才平衡好 )   於是把接頭全部換為1.3mm金插+22awg  哈哈哈果然是好物 重量又輕 導電又好  問題解決了  連舊電池 也可以飛四分多近五分(感謝qw2x32大大的不吝分享   不過真得很耗工  而且熱縮套管要束的小心一點 不然短路就危險了 )

有了充足的動力 才可以好好試螺距  反覆測試 才得出類似國外影片的效果 可以快速地衝到兩三樓高 又不會甩尾 果然螺距如同國外所建議的在13~13.5度間

hfb大大的平衡器 實在讓人看了流口水
目前我是用最克難的方式 因為我連qw2x32大大所說的那種簡易平衡器也沒有
只好用備用主軸 串住兩槳 再以透明膠帶固定 使其堅挺不下垂 然後置於兩等高玻璃杯間平衡(我家沒有小朋友 所以沒有樂高  只好學youtube用玻璃杯https://www.youtube.com/watch?v=9ezgRCauxw4 )
不過不知是用膠帶固定的誤差太大 還是主軸頭本身的小誤差 往往上機試轉後 還得再貼塊小膠布稍稍平衡一下 才能讓接收天線不振動 不過總無法讓全速域完全無震動

ps 剛剛上網找影片 才發現自己都忘記先找 槳重心 兩支槳的重心必須先抓到一樣 上蹺蹺板時 平衡膠布要貼在重心處 不然好像隨著轉速的變化 轉動的慣量會不一樣 越高轉 貼越外側 力量會越大 難怪我平衡都要花一番工夫 原來我起頭就少了一個步驟了
另外 4G6全機主軸頭主翼平衡youtube還有一個方法可參考https://www.youtube.com/watch?v=KPffQ1v2dQQ
不過我覺得應該誤差不小僅供參考 而且原廠腳架拔主齒很麻煩

[ 本帖最後由 Tomoi 於 2010年4月15日 03:23 AM 編輯 ]

ej189

我的HP08-1S比較沒力，應該是被7A電變限制住了吧！(我沒有新版的10A電變)
拆主齒來抓重心是個好主意，別忘了主槳夾靠橫軸螺絲固定位置，如果左右邊避震橡膠厚度或硬度不同，鎖起來就不會剛好左右對稱！
另外的盲點是平衡桿，平衡桿摔久了也會走針，這也嚴重影響重心平衡。

4G6的發泡槳太輕，頭部重量很容易影響槳頁重心位置，加上根部那個黑色塑膠鎖起來的時後還有上膠，每支的用膠量都不同，所以只能抓個大概而以。

我貼膠帶平衡時首先貼外緣，若真的平衡不了，也會試著混貼在中段試試看，有時候真要這麼做才行，不過更花工夫就是了。