4G6調整-改良討論

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原帖由 iorisoni 於 2010年3月24日 09:55 PM 發表
我改好后,老是向右转, 控要设什么不?

不知道有沒有記錯
我記的4合1好像要掉頭
之前有人測試
詳細還是請爬文

mm_max314

我之前也改過!
接收器要左右相反,因為4G6陀螺儀沒辦法改反向
尾伺服器也要改反向
改完之後覺得全油門拉升鎖尾不太夠力
所以又改回來了...........

iorisoni

是机尾向右, 在地上自转.  陀螺儀什么样改方向的? ..... "如果你是避免槳打到尾拉桿. 請爬文  前面有一篇說明尾拉桿只要折一折,就能解決這種問題"  这个看过了, 那条杆是不是要长一点的才能这样改 ?

iorisoni

谢谢! 看来我也要改回去了. 太复杂了, 多买几条拉杆算了.

leochen0706

原帖由 何家強 於 2010年3月25日 10:04 AM 發表
双槳問題,如主懸翼雙槳在飛行時有何影響謝謝,

想"觀賞"雙槳效應,可以拿掉一支槳,馬上就可以"明顯看到"...
PS:  後果請自負.
PS: 油門慢慢打,油門稍開就好,不要開大... 以免危險....

[ 本帖最後由 leochen0706 於 2010年3月25日 06:48 PM 編輯 ]

leochen0706

原帖由 qw2x32 於 2010年3月24日 10:35 PM 發表
你是在地面 還是在空中 會發生右轉? 是機頭向右轉嗎?
你尾巴換方向  陀螺有沒換方向?  你沒說清楚 無法回答你.

而且,所謂的"右轉",是指"前視"?還是"尾視"? 差很大...剛好相反.
"頂視"與"底視"也是相反的!
BTW, 當需要述說這些時,有沒有什麼"標準"呢?