4G6調整-改良討論

凰龍

感謝大大分享,讓我這個後生晚輩也能很快的駕馭4g6

kyam

我的4G6起飛時機身都會嚴重往右傾斜(從機尾看),所以起飛時油門要很快推讓機身浮起來,而且會很漂.
請問可以調嗎?

forever

直昇機由上往下看是順時鐘旋轉的主旋翼，尾巴應該都會有向右送風的尾旋翼，因為分力問題，起飛到停懸點時，因為尾旋翼向右送風，所以直昇機是右上左下傾斜，這是物理現象，習慣就好！

您如果要調，除非將尾旋翼的中心跟主旋翼頭一樣高，不然還是會傾斜。不喜歡歪歪的樣子的話，建議買同軸反槳機，如LAMA2！

小機子本來就很會飄，所以在怎麼調，都還是有他的脾氣存在，建議訓練您手指的反射動作比調機子容易很多。

Tomoi

4G6很靈敏 新手可以將 升降舵及副翼的 d/r 調到50~60 exp 調到 30~40
可降低 搖桿的敏感度 小動作修正時 機子比較不會動太多 等內外八字都熟練後 再慢慢提高 搖桿的敏感度

qw2x32

又多了2位新同學. 6動機子需要學習的部分很多  如果你們只是看到這篇討論
就買了4G6 那我先在這說一聲  對不起 害到你
也恭喜你們 將會有一段日子 不會太無聊   因為玩4G6會花你不少時間&小朋友
樓上那位Tomoi大大 堪為榜樣   他快要成立4G6中隊了
玩6動機子 必須先學調機再學飛行. 如果只是想飛 不會調整. 那你的機子永遠很難飛
很難飛的機子 就會讓你整天在練停懸  無法進步到下個階段.

to kyam
1.你說機身往右傾斜. 是起飛之前 還是在空中. 要是在空中停懸(離地30公分以上) 這是正常
現像. 若是還沒離地就傾斜 可能十字盤沒水平 或重心偏右.
2.沒辦法很確切的知道 你所謂的"飄"  只能猜測一下你的狀況. 4G6的橫軸橡皮墊圈過軟
而且有點虛位. 可在橡皮上貼電器膠布 增加他的厚度. 這樣就能解決虛位並增加硬度.

kyam

原帖由 qw2x32 於 2010年3月22日 11:02 PM 發表
又多了2位新同學. 6動機子需要學習的部分很多  如果你們只是看到這篇討論
就買了4G6 那我先在這說一聲  對不起 害到你
也恭喜你們 將會有一段日子 不會太無聊   因為玩4G6會花你不少時間&小朋友
樓 ...

大大你說對啦,我真的是看到這篇討論去買4G6,因為不怕機子不會調,也不需要去麻煩別人.
我說機身右傾,應該是這樣,我為了要讓機身慢慢的起飛,我都需要打很大右副翼讓機身平平的,就是因為副翼打很大,機身常常往右大副傾斜,連主旋翼都打到右邊的地,但急催油門讓機身浮起來就沒事,但我想看機身能優雅的起飛到停懸.
我說漂是我感覺當停懸1秒左右,機身就會突然往某一方向衝,因為很快,所以會大幅打舵修正,機身就當場火上添油,前後左右的掃,還好摔了七,八次還不需要換零件,但要換主旋翼,都是起飛時翼端打地打壞.
還有謝謝其它兩位大大的回覆