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4G6調整-改良討論

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發表於 2010年3月1日 03:34 AM | 顯示全部樓層

回復 882樓 0955773639 的帖子

大大真是多災多難...,話說調整機子,只要不是在那邊砸很多錢跟老闆很熟的,通常老闆都不愛調這種小機子吧!!我的機子也跟你購買的地方一樣,不過是還沒送回去調機過,不過大大的經驗我可以參考一下...,因為我的CB100主軸好像也小歪了,看大大的經驗,想必老闆應該也不想幫我喬看看主軸,當初買CB100時,老闆也在幫我們測機子,雖然有小摔一下,可能那時候我們是新手拿回來飛感覺沒問題,可是現在飛到有經驗了,想想當初出廠時,全新機子的狀況本來就不是很好....,自己調過以後才真的穩很多,我覺得小機子不是不穩,而是調他很花精神,畢竟小機子都在室內玩居多,都已經沒風力影響了,還說他不穩....真的有點說不過去,看來我還是不要太指望買很多幾樣零件老闆會幫我調機-.-+...話說大大他們網拍不是說購買他們家的機子可以回去免費調機三次嗎?

[ 本帖最後由 stan0082 於 2010年3月1日 03:36 AM 編輯 ]
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發表於 2010年3月1日 08:02 AM | 顯示全部樓層
所以還是自己想辦法調機才是上策,畢竟模型店機子那麼多種,除非老闆自己也常飛這台,不然應該不會專精。
現在最會調華科爾小機子的人都不是賣機子的老板,而是花時間自己深入研究的人。

機子會飄是橫軸和避震橡膠問題,尾巴會甩是尾螺距沒調好或是轉速被拖慢。
調機過程不能太過莽撞,一步一步慢慢測試他的能耐,機子不穩又猛操舵,雙重問題加在一起當然很危險!

4G6上,電變->接收機那條線很重要,因為他供應4顆伺服機和接收機電源。
雖然電流不至於太大,但那小小的1.25mm JST插頭也可能有鬆動或是彈片疲乏的問題。
所以我會在接收機上加一顆大電容,萬一接觸不良時不會影響接收機動做!

我的4G6-2S使用兩種規格電池,200mAh/20C/16g、400mAh/20C/26g。
200mAh起飛重量93克,噴度最高,但飛行時間只有4分鐘。
400mAh起飛重量103克,噴度也不錯,可飛8分鐘。
實際測量全螺距90%油門時的電流,400mAh電流4.8A、200mAh電流3.8A!
因為200mAh/20C平均輸出電流只有4A,顯然不夠8克外轉馬達使用,也因此400mAh的噴度只略輸200mAh一點。

還有,我的4G6原廠主旋翼夾有問題,所以螺距有很大間隙,當時感覺飛起來不夠噴,調太大又控制不住。
換主旋翼頭後性能突飛猛進,振動及間隙消除後,終於能調出高出力的設定了,即使400mAh也可以很有力!
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發表於 2010年3月1日 11:04 AM | 顯示全部樓層
我想這就是在"台灣"玩遙控模型的病態
之前網路沒那麼發達時,跟本沒什麼所謂調機資訊可以參考
玩直昇機都是靠模型店,要是店面有心教學飛,往往可事半功倍
可是那時候沒有電動直昇機,玩油機不很方便,摔一次上千元起跳
現在玩直昇機不一樣了,3動、3動半玩具型的紅外線機種一大堆
初學者買來練習,有興趣了再往上升級,而且耐摔花費不貴
升級到了4動機或6動機,這時候也可用模擬器練習手感
再來了解與調整機子,這時有人會說找模型店
可是看到很多模型店只會賣不會修的一大堆(當然也是有很捧的店家)
不然就是有人建議去飛場,老手會指導菜鳥一些技術問題
可是小弟我生性害羞,而且在眾人面前飛會緊張手指會抖...
所以網路就是小弟的知識來源,4G6就是參考本篇一樓版大的方式調整
很多都是要靠自己,例如我買4#6時,賣家也說調好機了,
結果到我手上跟本飛不起來,賣家會飛不代表我也會飛
之後發現那2支連桿相差了1mm,調整後勉強飛了起來
當然還有之後的不斷調整,目前已可穩定停懸
每台機型都有其特性,多去了解,多練習就對了。
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發表於 2010年3月1日 12:48 PM | 顯示全部樓層
你們說的是華科爾總代理嗎?
我的4G6也是在那買的~說說我的經驗好了
我是去那面交的~老闆一聽到我之前都是練模擬器,沒有飛實機的經驗時
一直問我要不要考慮改買CB100,說覺得我可能明天就會拿機子來修了!!
聽到覺得還滿好笑的,哈
我是對這家店沒什麼特別的感覺啦
不過我覺得,既然是總代理,各個零件量不用多,但應該都要齊全才對吧!
前兩天去買個十字盤還買不到

不過這邊是討論機子,就不講這些了,哈
之前我有發問
說換了2S外轉後,機子一直瘋狂的自旋!
其實還有發生一個情形我沒注意,螺距設定都沒錯,可是風却是往下吹的!!
結果打電話問Y大,才知道馬達跟電變的接頭接錯了
如果有人有發生這個情形,只要把其中兩根接頭對調就好了(它有3根金插)
給大家參考囉(不過這好像是幼稚園的問題,哈)
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發表於 2010年3月1日 07:50 PM | 顯示全部樓層

4G6問題

當初因為它很小支.可以室內練停懸.所以買了這隻賣了小暴龍與小小暴...現在飛這隻卻愛上CB100的噴度與好停懸.直線衝刺...倒是發現這隻4G6.真的蠻難調整的.現在可以停懸了卻不敢航道.因為超耗電...大家都說停懸盡量調高轉速降低螺距.我也這樣設定.卻發現馬達超燙...2分鐘就超燙..4分鐘就沒電了.電池也很燙...應該是我的設定沒搞好吧....

[ 本帖最後由 0955773639 於 2010年3月1日 08:37 PM 編輯 ]
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發表於 2010年3月1日 09:00 PM | 顯示全部樓層

回復 887樓 0955773639 的帖子

4G6原廠馬達為了3D榨出大馬力高轉速
原廠都不顧溫度/耐用度
也是這樣動力部分才會更8g外轉比擬
我也是1顆電池都飛4分 20秒左右

相反的8g外轉1S溫度耗電量都比原廠的好很多,動力方面跟原廠的差不多

想要噴又飛的久,先把機子調好上EP200混控臂,修主懸翼改2S
要飛的久就用400ma 20c*2 約8分鐘
要飛的噴就用200ma 20c*2 約4分鐘
不過前提是機子要調好,不然機子會更難控制
之前只有露天2家再賣8g(淘寶的160%左右),最近在看8g發現Y拍也有個高雄賣家再賣
價格是淘寶的120%左右,是可接受價格
看看自由市場競爭會不會就這樣開打,讓眾多新手可以有合理的零件價格...

[ 本帖最後由 hfb 於 2010年3月1日 10:55 PM 編輯 ]
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