4G6調整-改良討論

aris

我還以為我買的零件會最多呢,看來大家都有得拼啊.
可惜我把屍體大都丟了,除了少數可再生使用的零件.

zhangjianguo

看看我飞的4G6.......

Tomoi

恭喜發財啊
從飛不起來到調到可以停懸 很爽吧
搖搖屁股會更爽的

Tomoi

話說上次馬達電變高熱的問題
應該是重焊電變到接收的線時白線沒焊好的樣子
結果想重焊時 沒想到還沒焊 調整位置時就把整個焊點連銅片都拔了起來  掛了
沒辦法 只好拿原本要給2S用的XP7A電變來頂著用
守歲夜飛時 發現動力上不去 高油門會有轉速忽高忽低的情形 尾巴也左搖右擺的 尤其是螺距越高越嚴重 轉速從忽高忽低變成忽低忽更低 (螺距12度左右) idle up 零螺距時也一樣 轉速忽高忽低 以為是金插接觸不良(有一支鬆鬆的) 但 重做金插後還是一樣
飛起來很無力感 電池飛到兩分多就爬不太起來 還有3.9V的電壓
外轉溫溫的 但電變很熱
參考EJ189大大的PO文 用控調整電變為快速啟動及低進角(應該原本就是這個設定)
但還是一樣轉速忽高忽低 再去爬rcgroup的文
有飛友提到 XP7A只到7A 瞬間9A(十秒) 但華科爾的電變是到10A
所以電流量有差 可能不足以推外轉 也或許是用金插沒有直焊而且電變電線及馬達漆包線都很長 也有影響 本想再次直焊但又怕又燒壞唯一的電變 我過年的假期就泡湯了
又想就算直焊 也不可能有原廠10A的流量 只好救救看那顆銅片被我弄掉的原廠電變(就算失敗 起碼還有2S可以小心飛不要耍賤就好 )
研究了一下 實在看不到被我弄掉的銅片是接到哪裡(白色的線)
只好死馬當活馬醫 往上焊到最近的一顆很像電阻的腳 然後再直焊馬達 試轉一下 果然是給他虎虎生風 太爽了
但是怕上次高熱的問題又發生 所以在手上試轉 idle up 正負高低螺距 不停的操 轉速也不會忽高忽低 給他操了近兩分鐘 馬達電變都只是溫溫的 總算恢復正常了
救了一個電變 過年又可爽飛 虎年的開頭似乎蠻順的
所以也祝大家的機機今年都變虎虎  給他大大的生風啦

[ 本帖最後由 Tomoi 於 2010年2月14日 09:22 PM 編輯 ]

zhangjianguo

感谢TOMOI 及这个论坛的朋友

zhangjianguo

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