4G6調整-改良討論

qw2x32

記得你好像買了3台4G6 你換一個電機試試看 就知道有沒退磁.
除了ej大大說的原因 你注意一下電機插頭是不是先發熱.
原廠的電機插頭很爛 這個一定要改掉.你可以飛30秒就檢查一下 找出哪邊先發熱.
不先找出問題點 你換外轉也沒用.
學習的過程 總會有些挫折.不要覺得無助. 加油 加油

qw2x32

螺距的虛位 是有很多部位造成的. 從伺服器一直到槳夾
以我個人情況而論 最大的虛位是在伺服器 再來是主槳夾 十字盤.
看你扭動主槳 十字盤的內盤會旋轉 這應該十字盤的高度有變化.
高度有變化 就是CCPM這3顆伺服器有虛位了.
混控臂有點左右晃動 這點應該影響較小. 高速旋轉時的離心力作用下 混控臂不容易左右晃
這個混控臂的上下虛位 才會影響螺距. 不過這個虛位 還算不大.
主槳夾內的軸承很爛 這部位還是雙軸承. 這種品質真讓人無言
抓著2邊槳夾 同時上下搖. 你就可以看到槳尾上下移動 至少有1公分以上吧.(這有幾度 自己算)
正負P 快速轉換的時後 想想這個影響有多大. 2根主槳上下來回跑  
整個機子的重量 就靠這槳夾橫軸支撐. 不用說太大的機子 要是250級的主槳夾晃動這麼大
看看有誰敢在家裡飛.(記得意外險多保一些)

hfb

ej大不是家裡有EP200
看看有沒有混控臂料件裝上4G6看看,網路上說效果不錯

昨天測試一個混控條件,主要是修正左右轉時造成前後舵偏移,,也不知道有沒有人分享過(這棟樓太高了爬不完)
有興趣就看看吧
相關設定
TRVADJ   ELEV   D=100%  U=100%
                  RUDD   L=120%  R=120%

SWASH   ELEV  =70%

DR&EXP  ELEV  D/R =70%     EXP= LIN
                   RUDD D/R=80%      EXP= LIN
以上是相關設定  下面是混控設定
RUDD->ELEV
SW:ON               ON
OFFS:0
CURVE:ON
-10  ,  -5  ,0  ,1  ,10

[ 本帖最後由 hfb 於 2010年2月23日 09:14 PM 編輯 ]

Tomoi

哪就表示馬達差不多了
你可以先試試將馬達的漆包線直焊到電變上 馬力會增加很多
但是並無法解決馬達過燙的問題(甚至會更燙) 原廠馬達 我是不建議連續飛的 最好休息到等馬達冷了以後再飛 你有三台4G6 如果三台都可以飛的話 可以輪流飛 這樣 馬達起碼可以休息 10分鐘以上
如果要上外轉的話 當然溫度就不是問題了 但是並不代表外轉就不會過熱 我連續飛三顆電池的話 外轉也是會熱 最好讓他休息一下 (外轉的冷卻速度比較快) 不然再好的磁鐵也是會退磁的
另外也要檢查電池跟電變的T插頭 是不是會燙 會燙的話表示接觸不良 馬力也會不足 這時用接點復活劑噴接頭 很有效
關於我的2S外轉 我已經拆掉了 因為我目前還沒有適合的電池
之前用兩個600MAH 串接 可是實在太重了 飛起來很笨 可以很平穩的飛 但是急降後拉起很吃力 而且轉速太驚人了 稍微擦一下地 槳就從根部斷掉 ~~'''  所以目前還是以1S 為主
至於尾舵機的抖動 先不要拆吧 按照EJ大的solution 先加電容看看

hfb

你可以試看看
7.4V/200mah25C鋰電
含分壓/JST賣家說約重13g
一個y拍嘉義市的賣家

[ 本帖最後由 hfb 於 2010年2月6日 03:44 PM 編輯 ]

ej189

虛位問題已解決，解決方法是換個4G3的混控臂+旋翼夾就好了。
同樣的機子，同樣有很大間隙的伺服臂和拉桿，換過以後就可以精確控制螺距。
至於為何如此，還真不知道，因為兩個看起來幾乎一模一樣，虛位也幾乎一樣大。

十字盤會扭動是因為混控臂和橫軸有角度差，所以轉動旋翼時會側推平衡桿，再帶動十字盤！
當我把拉桿頭扳到平衡桿正上方後，不管怎麼推都不會轉動十字盤了。
但這現象不會影響螺距問題！

你說的軸承間隙問題，在我的理解上是橫軸太長的問題，或是說旋翼夾沒車好。
因為再大的間隙都可以靠鎖緊橫軸螺絲讓間隙變小，所以我才加上墊片來塞橫軸。
塞緊後上下搖旋翼，只有橫軸墊圈及主槳本身的彈性而變形，在橫軸上完全沒有虛位！

至於改用EP200混控臂應該可以大幅度改善間隙，只是還沒時間弄，而且我喜歡不花錢的改法，這樣比較能找出原因。