4G6調整-改良討論

Tomoi

我也知道這玩意兒不安全 有人貼過把整台車都燒了的影片
所以 真要半夜充 我是放在床邊拉 就算怎樣 起碼 可以馬上知道(不要睡死就好 不然就真的睡到死了)

反正有分壓頭可以插就給她插著阿 沒事幹嘛拔出來 插著也才可看各個的電壓阿

難怪我每次想要偷偷對頭 都會失敗[x13]

[ 本帖最後由 Tomoi 於 2010年1月29日 02:54 PM 編輯 ]

ivanfly

~有動到十字盤,也有不動的情況,這就是6動機玩起來跟重槌不一樣的地方><,換句話說,連在轉圈的過程中,都不斷的在微調機身 ,小機機稍一偏掉路線沒修正的話,馬上衝出航道給你看>< ,會敢這樣繞,是因修改主翼跟副翼後,打舵真的比較穩才敢的,之前也是不太敢這樣繞,因為以前這樣繞,大概10次有8次是撞壁收場><.

另外,我一直沒用心在搖控的設定上(事實上是想要懶人玩法 ),所以我也不懂什混控 ,也因此都是原始設定,不過我可沒偷步,採用低敏感的舵量繞圈圈喔,影片中的舵量反應是採用內孔,adj100%,dr100%的狀態下飛的.必竟我的最大夢想是能在室內倒飛以及簡單小3d,偷步採用低敏感的舵量是永遠達不到這目標的 .

說到修改主翼跟副翼,最近的心得是不用修改主翼了,直接改副翼裁掉1.5mm就好,裁掉後,整片副翼打磨圓滑(沒打磨差很多),這樣都不影響什,只有打舵更穩定,個人覺得可能原廠副翼比例太大(跟大機比起來),所以產生的只有渦流拖累,雖然很敏感,但卻也造成那種飄飄的感覺,以至於機子的動向很難操控.

@@"~你真的敗下去啦 ,玩2s真的要很用心喔~因為一小掃就小朋友出走啦 ,不過那種風切聲的媚力,大概玩4g6到一個程度的玩家都逃不了她的放毒吧~哈哈

[ 本帖最後由 ivanfly 於 2010年1月29日 01:54 PM 編輯 ]

Tomoi

所以 我的2S是拿來................對尾停懸用的

前晚 無風的夜晚 玩對飛時  有一次衝到約三層樓高時 此時機身已呈90度
當時實在很想十字盤再往後拉一點  然後油門用力往下扳!!......
不過退卻了 就是因為2S還沒到 萬一摔壞了 就沒機可飛了

[ 本帖最後由 Tomoi 於 2010年1月29日 02:17 PM 編輯 ]

hoiste1981

小弟目前是玩solo pro ii, 下一步要進階4動平衡翼
想請問一下, 把4G6旋翼頭總成跟主翼換成4#6, 螺距的拉桿不上或直接不上伺服機, 這樣可以當4動機玩嗎?

Tomoi

據我所知 把主翼換成4#6  其他部分不要動也不用拆 把 swatt 的pitch 調成 0% pitch就不會動了
但我沒試過 所以僅供參考

[ 本帖最後由 Tomoi 於 2010年1月29日 04:52 PM 編輯 ]

hoiste1981

哇~這樣可以省一隻4#6, 過完年直接衝4G6了, 感謝Tomoi