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1月7號 賽道圖更新 TM盃 2010 甩尾達人交流賽 round 1

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發表於 2009年11月29日 12:01 PM | 顯示全部樓層
原帖由 a560728a 於 2009年11月29日 09:21 AM 發表

我報名一定只是..便當組..的啦!
因為我只是甩的(((一嘴好車)))而已

哲大雖是便當組
但貴公子可是甩的一手好車~~~青出於藍了~
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發表於 2009年11月29日 12:23 PM | 顯示全部樓層
加1

原帖由 ta05 於 2009年11月28日 11:59 PM 發表
因為馬達無限制電池限制似乎多此一舉


看來這場賽是最大爭議在於.電變.馬達.電池吧.....
小小建議 / 也許可以把賽事改為兩組.
               一組為60A/6.5T.電壓無限.(無限改裝組)...
               另一組為60A內 / 6.5T(不包含6.5T)有刷可.電壓為7.4內.(有限改裝組)
也許大家差異也就不大.也不用為了比賽而再花大把銀子再馬力上做手腳.這樣參賽人數才會暴增.對於可看性.廣告性.推廣才有較大效果.

抱歉小小的哈啦建議....
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發表於 2009年11月29日 12:29 PM | 顯示全部樓層
人家沒有6.5T那麼暴力的馬達啦=ˇ=|||
手上有感的都是10.5T以上~
碳刷的是田宮黑金剛   HARDX3   

我來亂滴 請無視....

個人覺得反胎車的參戰會比較亂0.0... (入灣角度跟橫滑角度的差異很大 沒辦法靠近)
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發表於 2009年11月29日 01:18 PM | 顯示全部樓層
應該說大會指定該如何比就如何比.如有不當那當然要修改囉!可是用11.1V覺得 這是一場考驗技術跟裝備的比賽畢竟是TM的第一次
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發表於 2009年11月29日 08:18 PM | 顯示全部樓層
我不知道為何有人那麼排斥車子用11.1v的電壓
只是依我的經驗告訴我.使用11.1v或更高的電壓來玩車
這是以後必然的驅勢
想當初.鋰電剛出來時.所有的比賽也是全面禁用啊!
可是後來咧!還不是得要開放
製造廠商也會針對鋰電池來設計車子
真的話說太多.我覺得也沒啥用
重點是要看
主辦的單位是要做...先驅..還是..後進..而已
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發表於 2009年11月30日 01:09 AM | 顯示全部樓層

回復 65樓 a560728a 的帖子

個人絕得
如果"無馬力"限制的話!
這樣用11.1V 就沒差了!
上11.1V 不就是增強馬力而已嗎.......
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