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樓主: yada2222

Li-poly電池的壽命

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發表於 2009年11月25日 02:53 PM | 顯示全部樓層
原帖由 yada2222 於 2009年11月25日 02:25 PM 發表


原來,我還傻傻的拔插頭......

電池-機身連接頭上仔細看也有2小片內凹的金屬.接觸那也可以量測
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發表於 2009年11月25日 03:40 PM | 顯示全部樓層
原帖由 yada2222 於 2009年11月25日 02:25 PM 發表


原來,我還傻傻的拔插頭......

這也沒有啥傻不傻的問題.RC這東西都是慢慢經驗累積 然後在網站上大家交流分享.
尤其是直升機很複雜 牽涉到多方面的知識. 很難有人能全面都懂.
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發表於 2009年11月26日 11:32 AM | 顯示全部樓層
原帖由 yada2222 於 2009年11月22日 12:41 AM 發表
我都用原廠充電器,有時候會充過夜...

有關華科爾原廠充電器(GA005), 在用戶手冊上有一段文字
不曉得大家有沒有注意到,就是...

**電池充飽後,如果長時間不從充電器上移開,則電池會自動放電,導致電池電量損耗;
    當充電器檢測到電池電壓低於額定電壓時,充電器會重新對電池充電,直到再次飽和。
     長期反覆充、放電,會縮短電池的使用壽命。**

    為什麼會去注意這個呢?是因為我第一次買華科爾的直昇機(CB180Q),頭一次要為電池
充電時想說新電池要來給它充飽一點,所以等充飽綠燈亮了之後,沒拔開 ! 讓電池多待了
2個小時後才拔開,3天後要練飛,油門一推...,轉是會轉,但硬是賴在地上飛不起來,
多試幾次後 ~ 哇哩勒~沒電了
這把我嚇壞了,電池才3天怎麼就自放的這麼嚴重 ! 後來去查用戶手冊才發現這個訊息。
接下來再去充電....紅燈閃~閃~,等變到充飽電的綠燈就拔開了~ 量了電壓是8.4V(無負載)
練飛也都正常 ~ 所以現在正按照規矩來活化新電池

[ 本帖最後由 Calvinj 於 2009年11月26日 11:39 AM 編輯 ]
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 樓主| 發表於 2009年11月27日 12:38 AM | 顯示全部樓層
請問各位充電都用多少安培?
我衝600mah用0.6A,速度有點慢,但是又擔心太快傷電池。
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發表於 2009年11月27日 01:52 AM | 顯示全部樓層
正常都是用1C充電
4G6原廠電池不是很好.不太建議太大電流充電.
你現在用B6充電器 可以自己作充電接頭 1對2 或1對3 .不過這要稍微控制電池的使用時間
讓消耗掉的電力差不多. 比如說2顆電池都用到3.8V 這樣一起充可以比較快.但要是1顆3.7V
另一顆3.9V 2顆一起充 會花在平衡的時間比較久.
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發表於 2009年11月28日 11:11 AM | 顯示全部樓層
華科爾原廠充電器建議不要用了
因為充飽後,他其實還是捐流的在供電.
只要一次你充飽忘記拔,那顆電池就掛點了
用內阻儀量內阻已經飆到接近一百毫歐了.
新電池約30毫歐上下.
這電池拿來飛4G6 保證沒力以甚至飛個十幾秒急拉油門就在空中斷電了.

我有一顆600MAH 20C電池就是這樣. 115毫歐左右.
只能給4#3B順順飛。
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