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樓主: 阿飛.

P40首航相當順利

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發表於 2009年11月20日 04:12 PM | 顯示全部樓層

回復 24樓 阿飛. 的帖子

這架P-40是我第二架後三點像真機(第一架是AT6)!~剛開始裝OS52只能平飛大轉彎>>>>
後來換裝OS70卻發生空中拆水平尾翼......主翼斷成二截重傷
因為此機飛行性能優異;不惜發重金修復~~讓牠可以繼續遨翔天際!
前後又換過YS63,OS91引擎服役多年.........以YS63,搭配最好飛!
因為主翼舊傷復發;不堪過激飛行只好申請退休了~
020.jpg
021.jpg
012.jpg

[ 本帖最後由 老母機 於 2009年11月20日 07:20 PM 編輯 ]
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 樓主| 發表於 2009年11月20日 04:30 PM | 顯示全部樓層
好痛啊!!


漂亮


[ 本帖最後由 阿飛. 於 2009年11月20日 04:34 PM 編輯 ]
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發表於 2009年11月21日 09:27 AM | 顯示全部樓層

回復 25樓 老母機 的帖子

我的第一代k牌p40裝saito91,很好飛,下場就是水平尾翼折掉了!不知這一代會不會這樣?
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發表於 2009年11月21日 09:38 AM | 顯示全部樓層
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發表於 2009年11月21日 11:01 AM | 顯示全部樓層
K牌因水平尾翼不如 中牌像真機有翼型 黏接面大....
K牌飛燕我裝YS-110 水平加支撐桿 飛了1年還在服役中
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 樓主| 發表於 2009年11月23日 01:32 AM | 顯示全部樓層
原帖由 yamaimo1025 於 2009年11月19日 05:52 PM 發表

四衝不接尾管是沒差
但是接尾管主要是讓油箱有回壓..
不然就要在中段上鎖個回壓管....

我還是決定用56來飛,拿了一隻56的前段搞了一各油箱回壓嘴 ,
現在比較擔心的是回壓嘴上的ab膠燠熱就給他化掉!!
尾管拆掉後,發動低速聲音感覺水水的,油門崔下去聲音還不錯聽
找時間再來調引擎,目前加滿油飛機總重量3.2kg,3.2kg用saito56應該還是可以應付的。
IMG_1150.jpg

IMG_1155.jpg
IMG_1158.jpg

[ 本帖最後由 阿飛. 於 2009年12月1日 08:55 AM 編輯 ]
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