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樓主: 航模新手

SAITO 14CC問題

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發表於 2009年11月15日 12:04 AM | 顯示全部樓層
國外有討論過, 印象中好像是調節器(regulator)裡面有氣室形成, 好像是運轉的時候把引擎放在個特定的角度就可以把空氣排掉.
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 樓主| 發表於 2009年11月15日 01:51 PM | 顯示全部樓層
現在發現火花塞是黑色的,而且裏面的油也發黑,請問大大們,這是怎麼回事啊,
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發表於 2009年11月15日 07:25 PM | 顯示全部樓層
原帖由 航模新手 於 2009年11月15日 01:51 PM 發表
現在發現火花塞是黑色的,而且裏面的油也發黑,請問大大們,這是怎麼回事啊,



火星塞看起來有油油的嗎??
有可能是汽油燃燒不完全
點火位置看看您組裝時有沒有跑掉

[ 本帖最後由 阿飛. 於 2009年11月15日 07:34 PM 編輯 ]
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 樓主| 發表於 2009年11月15日 08:20 PM | 顯示全部樓層
不是又呼呼的,就是黑色的,感覺像是積碳多是的。。還是感覺加不進油的感覺。。。
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發表於 2009年11月15日 10:26 PM | 顯示全部樓層
由於FG-20化油器內建薄膜PUMP.此類型的PUMP如果內有空氣,就無法在運轉中建立足夠的壓力.而產生高速貧油的現像.
解決的方法:在低速啟動後將引擎以主軸為中心旋轉至油針朝上90度,朝後5-10度運轉約20-30秒即可將PUMP內空氣排至化油器內.
(低速油針啟始位置為油門控制臂平面進4-1/2圈)高速油針在試俥完成後開度約1-1/4到1-1/2)
最初的5個小時飛行運轉盡量不要超過9000RPM
詳細請看http://www.rctw.net/forum.php?mod=viewthread&tid=98142
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