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發表於 2009年11月15日 02:30 AM
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既然裝大引擎扭力就是會變大~那是無解的!(迷:誰教妳裝那麼大)一班正常規格就要偏角約二度左右~
改偏角?改小獎?都不好!引擎就是要適用就好!超裝最難搞~除上述外還有重心問題!正常規格引擎就要約二度偏角了!更何況妳裝超出太多~偏角勢必更大整個機頭會變成更醜(整個歪一邊~練習機就算了~像真機一定醜爆~無法好好的配合機頭罩!
改小獎?那更糟~大馬力引擎換用小獎固然減少扭力~但是卻因為太輕會讓引擎容易超轉(過熱一次就壽命馬力縮短一半了)
比較正常的解決之道就是:槳加大一~二吋~~~螺距少一至二(當然要配的準已達到減少大部分扭力就是要買多重規格的槳來配)~這樣多幾支槳配才能配出最佳輸出能力(這樣無形中沒用到的獎都是多買的~又花錢)
裝大飛機啦!動力配置只能大或是小一級數而已50引擎裝40-60飛機(性能就是介於高興能~正常~悠閒這樣配置)太暴力都不好!上個月幫一個非有把過一隻約在25-32級數他老兄裝SUPERTIG 51+加速管~超暴力~油門未達一半即垂爬!補足油門全車(我還沒將油針縮到最緊狀態~轉速測得約 12000 RPM(最高可以到達15500 RPM)一路動力未曾衰竭直入雲霄(約四百米左右進雲消失)隨後收油門自由落體降落速度根本漫步下來~頭實在有點過重~僅供你參考~這隻飛機垂爬進雲二次高速衝場之後副翼伺服崩齒頭自動朝下高速{應該說根本無法減速}俯衝摔下來(慘狀自己想)! |
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樓主: b744kuobin
