原帖由 AlanLiu 於 2009年11月20日 11:26 PM 發表 
也稱不上遠勝啦!只是LAMA2的油門動力較線性,而九鷹因為機身太輕了加上遙控器的油門撥桿本來就很鬆,因此時常動力拿捏不準就比較容易碰撞或摔機。最重要的就是質感差比較多。 ...
我也有一架新版的PRO 1月初就到手了,以這麼小機子而言,停旋穩定性相當不錯,但敗就敗在遙控器的搖桿上沒錯,想要調整油門搖桿鬆緊度,打一看,
搖桿竟是用一般3動用的 4向搖桿座,無從調起,算了有一好沒兩好,所以僅止於停旋穩定,要轉向的話要有點技巧,否則易撞牆,運動性能也算
不錯我拿來當美國手練手感,可減少摔機耗損!
還有電池不是很好,容量太小(120ma)也不耐用.價格很高 |