4#3Q與4#3B的旋翼比較

kiter329

今天牽了Solo Pro2，明天到貨希望是我想飛行的那種感覺 ^_^

曉峰仔

那就等你的機子收到後來個開盒報告啦~~

kiter329

今天剛到手，試飛了一下，沒有4#3Q這麼靈敏，但真的可以放手它可以穩穩停在空中，並有初學者及進階2個mode可以選，差別就在伺服器角度的大小，飛起來感覺還算不錯啦，以前玩4#3Q在轉圈圈時都會緊張，這台讓我這種感覺有點消失，只要快掉下來油門拉高又會穩定在空中 不過我覺得我這台停懸時機身會有點偏右，問賣家他說是正常的，他說所有的直昇機會有點偏，不知是否真是這樣....
因為今天沒把Solo Pro2帶回來(在公司)，下星期帶回來在po 圖給大家看...

kiter329

我Po一些圖片和影片在這兒 http://www.rctw.net/thread-114364-7-1.html
現在玩回4#3Q好不習慣丫，都不太會停懸囉

曉峰仔

這個版我一直有再看喔~~上星期我去朋友那飛過PRO2了~很無言，除了起飛時的慣性外整個很像再飛三動機~我現在在練習4#3B(在大海中搖來搖去)4#3Q比他穩多了~PRO2真的是入門4動機的首選~穩到爆掉~很多4#3會撞牆的動作他都救的回來~
神~神~神~

hfb

原帖由 曉峰仔 於 2009年11月25日 06:32 PM 發表
這個版我一直有再看喔~~上星期我去朋友那飛過PRO2了~很無言，除了起飛時的慣性外整個很像再飛三動機~我現在在練習4#3B(在大海中搖來搖去)4#3Q比他穩多了~PRO2真的是入門4動機的首選~穩到爆掉~很多4#3會撞牆的動作他都 ...

應該是尾旋翼位置關係
我的CB100改尾管前也是漂的嚴重,都是往斜方向畫圈圈,最多放手5秒就是極限
改尾管後,穩很多,放手10秒是常常有的事



[ 本帖最後由 hfb 於 2009年12月22日 12:27 AM 編輯 ]