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樓主: william03

鴻諾SCRT10照片-影片---(以CRT.5為基礎)

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發表於 2009年11月9日 11:42 PM | 顯示全部樓層
我個人的觀感,SC 4WD車種,若不論好壞,單從架構來看,反倒是SLASH 4X4有著與眾不同的設計特色跟簡潔。





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 樓主| 發表於 2009年11月9日 11:45 PM | 顯示全部樓層
質感真是一流......
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發表於 2009年11月10日 11:11 AM | 顯示全部樓層
原帖由 william03 於 2009年11月7日 06:34 PM 發表
其中SC10的電動套件部份,也可以用在CRT.5上~
太棒囉~合身的電池盒~
另外接收機也可以不用露在外面吃沙~

251247


請問這樣一組套件要多少COCO?是只有接收盒及電池盒可用嗎?
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 樓主| 發表於 2009年11月10日 12:37 PM | 顯示全部樓層
原帖由 zzz854642 於 2009-11-10 11:11 發表


請問這樣一組套件要多少COCO?是只有接收盒及電池盒可用嗎?

馬達座及其它的一些零件也都可以通用~
但目前還沒有CRT.5油改電的套件消息~
只能等SCRT10推出後,藉由SCRT10的料號來找~
CRT.5可用的電動套件囉~
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 樓主| 發表於 2009年11月10日 08:46 PM | 顯示全部樓層
最新消息~
SCRT-10的底盤和CRT.5的底盤是不同的~
且SCRT10的中央傳動軸也比CRT.5長~

仔細看一下照片,確實SCRT-10的底盤要比CRT.5的底盤大塊很多....
就以電池盒為例,在SCRT-10上時沒超出底盤,
而在CRT.5上時~就整個跑出去了~

SCRT-10


CRT.5


.

[ 本帖最後由 william03 於 2009年11月10日 08:53 PM 編輯 ]
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發表於 2009年11月10日 10:30 PM | 顯示全部樓層
威廉大~你眼睛真利!!
短軸crt.5硬上標準伺服器之後.離中差很近.換馬達齒要拆中差才能換
scrt10的馬達座對這個部份就很有利.調整間隙也方便很多...
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