4G6改裝非原廠3.7g尾伺服器 與鎖尾討論

Tomoi

然後 aux2/gyro 切回0 (鎖頭模式) 接上馬達 緩加油門至上浮升力臨界(不要飛起來)  此時若無法鎖尾  再調整尾舵拉桿的長短 以調整尾槳的pitch

以上純屬別人理論
因為
1. 我還在地上爬(連跳都不行)
2. 尾舵拉桿我轉過  轉不動呀

qw2x32

華科爾的電裝品質   我的4G6也是尾舵有時會突然亂跑一下.不只在飛行時 放在桌上不動他 也看過尾舵突然移動.這種不穩定的情況 最頭痛.

遙控器陀螺儀感度設定  0%--->非鎖頭模式100%(紅燈熄滅)
(4G6適用)                   50%---> 0
                                  100%--->鎖頭模式100%(紅燈常亮.打尾舵會閃亮)
比如你設定感度20% 這就是非鎖頭的60%
                 感度70% 就是鎖頭模式的40%
飛行大多使用鎖頭模式.非鎖頭大都在調整的時後使用(此時中立點固定) 除非你有特殊需要.

遙控器的操作 也是調機很重要的一課.對遙控器功能不熟悉的人(尤其對說明書有看沒有懂的人)
建議多設一組設定 來作試驗. 這樣也不會影響平常的飛行練習.

Tomoi

請教大大  鎖頭式跟比例式  飛起來有甚麼不同    聽說飛F3C偏用比例式  有此說法嗎?
鎖頭式容易理解  比例式就有點聽不懂了   是依轉速比例嗎?

qw2x32

鎖頭跟非鎖頭 我也不太會解釋(怕說的不清楚 讓你誤解更麻煩).你實際操作一次 應該就會了解
你可以把機子在桌上 移動一下尾巴 觀察尾舵的移動.在鎖頭模式下 你移動機尾 此時尾舵就會開始跟著移動(除非尾舵已行程到底 無法在移動) 你一停 尾舵也會跟著停. 而非鎖頭模式 你移動機尾 尾舵也會跟著動 但是你一放手 尾舵就會回歸中立點.

F3C我不懂 我只會亂飛   至於非鎖頭使用在哪? 還是請有經驗的前輩來回答.

回歸主題 來抱怨一下. 這4G6的尾舵還真是難搞 已經調到鎖頭模式的90% 有時還是會飄移.不知道是不是4G6的主尾槳轉速比不夠. 一般電直大約在4.5左右 而4G6只有3.8 有時間再來加大尾槳試試看.

yada2222

我今天也一直在處理4G6的鎖尾問題，現在急升的時候，就鎖不住，感覺是油門加大後，螺距太大，導致動力不足，轉速下降，導致尾槳動力不足，鎖不住。

但是卻又連急降也會鎖不住，這應該就是陀螺儀反應不夠快，我調整70~80左右，在高就會抖了。

嘗試修改上下跟軸設定，UP R:20%   Down L:20%
稍微好一點，但是停旋機頭就不會正，真煩惱。

在考慮更換大一點的銅齒跟換20C電池看看，加大馬達出力。

chiange122

會不會尾馬達虛掉了阿!