4G6改裝非原廠3.7g尾伺服器 與鎖尾討論

qw2x32

剛剛調整了遙控器設定值 感覺狀況好一些.你試試看有沒有用
我把 RUDD這一動 D/R 調到125%. TRVL ADJ 2邊也都調到125%
陀螺儀這一動(你的好像在AUX2) TRVL ADJ也調到125%
我想找出到底是哪一個設定影響的 可是又試驗不出來 後來電力較弱 又會開始偏移.

有4G6 或4G3的大大 可以分享一下你們的設定值嗎? 感謝.

yada2222

晚上終於把接頭換成JST接頭，跟換上15V 200uf的電容（手邊只有這個）。

飛起來的感覺，真是脫胎換骨，動力提昇很多，特別是在最大油門跟螺距的時候，之前在最大螺距85%的時候，轉速就會下降，現在感覺轉速沒下降，急升的鎖尾也很好多，
電池強的時候，急升大約偏移10度吧，一點點。
電力弱的時候，急升大約偏移30度，還是比之前好很多。

不過卻發生新的問題，
電力強的時候，陀螺儀只可以設定到70%，在上去就會斗。
電力弱的時候，陀螺儀卻可以設定到80％。
把電阻拔掉也一樣，真是怪。

不管怎門說，JST接頭真的是買4G6的人必換。

ej189

很抱歉，先前沒有很認真想這問題，後來發現我的手指頭會自動修正偏移，以至於我都忘了電壓高低會影響鎖尾中立點！
是的，我的4G3也會微偏，飽電時有點順時鐘轉，弱電時又稍為逆時鐘轉，但急拉則可鎖得很正！

一方面是我早已改裝很多東西，改裝品的動力大了很多，也許原廠的修正曲線不敷使用吧，但若原廠4G6也一樣的話，那就是華科爾的問題了！

yada2222

請問電壓高低影響中立點，是影響了尾舵機，還是陀螺儀？
這是所有電直的特性還是1 cell小電直的特性？

因為我之前飛CB100都沒有這個問題，所以沒注意過。

急拉的鎖尾，我現在也都是用手指校正，急拉就直覺的加了一點右旋。

我嘗試過用跟軸修正，UP R+20%，急拉ok，但是一般的升降就變成右旋了...
也是過會油門+尾舵混控，狀況也一樣，都是一般的升降跟急升無法兩全。

每次機子飛到調好機之後，也都摔了不好次，都搞不懂到底是新機就這樣，還是機子摔久會這樣。

有想過加強尾翼寬度，但是不太敢下手，因為原本的翼型是迎風面較厚，
跟之前CB100單純的薄塑膠片不太一樣，直接快乾黏上一片塑膠片ok嗎？
因為尾槳射過，覺得射槳很恐怖，很擔心改了會射槳。

另外在露天昨天看到一個3.3g的伺服器，不知道好不好用...
不過看規格也是4.8V的，看來真的找不到比原廠尾伺服器更好的東西，重量輕，體積小，吃低電壓，真難找。

[ 本帖最後由 yada2222 於 2009年11月16日 11:56 AM 編輯 ]

qw2x32

便宜的陀螺 幾乎都會這樣.充飽電時還OK 電池快沒電了就會鎖不住. ej189大大不用抱歉啦
本來就是大家來分享經驗跟使用心得. 每個人使用的裝備不一樣 結果當然也會不一樣.
鎖頭陀螺 照理說不用去設定上下跟軸 這好像是非鎖頭陀螺才需要.至於油門混控尾舵 這個應該用在你的CB100 . 鎖頭模式下 你設定這些 反而影響尾舵的準確度. 尾旋翼加大
有可能改善急升急降的鎖尾能力. 但是尾巴慢慢偏移 則是陀螺的敏感度問題.3克的伺服器有1顆規格不錯的 MKS生產的.可以使用3V電壓 體機好像 16mm長X8mm厚X16mm高 而且還金屬齒.我現在不想在買東西了 除非陀螺能正常穩定 在說也花不少了.
ej大大能否分享一下你的改裝 你4G3飛一段時間了 應該有些不錯的改裝 可以讓我們學習.
在此先感謝.

yada2222

還是非常感謝ej189跟qw2x32，我覺得這篇討論串非常有價值，對想買的4G3跟4G6的人，一定要先看。

CB100的混控設定我一直想用，偏偏2801要控制CB100一定要用相容2401模式....所以沒辦法用這個功能....

4G6現在調整到現在，至少在在客廳飛停旋，上下急升降，各方向的水平移動(保持對尾），目前都還ok，已經比CB100有樂趣多了，目前CB100真懶的飛....