請教esky king 2有調機的撇步(台語)嗎?

技嘉

King II 我沒有飛過,我也想要嘗試下,飛起來是怎麼個滑溜,是否有跟我想像的有一樣?

技嘉

原帖由 黃恒忠 於 2009年11月29日 08:48 PM 發表
感謝各位大哥指教!我將馬達3100KV改3900KV後是比較有改善穩定度!但是KING2的確很滑溜飄來飄去,原本很洩氣真的考量自己是否可以進階?但是在某機會下我試飛朋友WASP V3後,居然可以停懸掉一棵電池耶!真是奇蹟ㄚ....[x10 ...

請問~你的3900kv是配幾齒的,馬達裝的的下機身嗎?
裝3800KV的馬達座跟機身連接的地方,需要挖空(馬達邊緣會碰到) ~

pilotpig

這機子陀螺儀不算優
我飛belt-cp v2..把原廠遙控器和陀螺儀換掉,,就很穩很好飛喔
尾伺服機我適用亞x的...好用

技嘉

最近有幫人調這台機子,也是浪費了很多時間,包含調整/組裝/修改/研究...
對方已經將,馬達跟電變改過,尾伺服改原廠數位的,其他的都是原廠的 ~
辛苦兩個星期之後,終於飛起來了,停懸鎖住效果還不錯,陀螺是Ek2-0704銀色那顆,～
馬達溫度有點燙,得再找出問題,是出在那裡 ~

技嘉

調機上 要特別 花時間研究 原廠搖控器的旋鈕功能 及要如何調整螺距 原廠在這方面 沒有講解很清楚 ~
這機子 是設計給初學   我在CP V2 上我覺得 副翼修正遲鈍 升降靈活 ~
螺距試調在 定速正副10度時 一般正10 副1 雖然搖桿在50%可停懸 但還是一樣 粉難修正 可能是原廠的設計吧 ~   
當電源衰減之後 控制有比較好些   最後還是 再研究 廠搖控器調整機子的 螺距調整 ~

[ 本帖最後由 技嘉 於 2012年10月14日 01:47 PM 編輯 ]

技嘉

查下 KingV3 是附什麼型號的馬達 就跟著用 ~
其他就是 了解搖控器旋鈕 功能 及如何調整  ~
實際也沒幾個 地方可調 多去研究它吧 ~