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發表於 2009年11月14日 01:34 PM
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ERC 2.4G 中文說明書
遥控器/高级版
操作说明
A：系统功能设置
按住“SEL”键，推POWER钮开机，进入系统功能设置。
PP
SYS - TM 系统功能初始界面
按 SEL键
CPY 模型车控制数据的复制
01- 1、本机能存储10辆车的控制数据，并可互相复制，以01模型车的控制数据为例复制。
2、按“CH”键选择02-10任一组需要复制的模型车。
按 SEL键 3、同时按下“+”“-”键一秒种，当显示“OK”完成复制。
CLR 模型车控制数据的初始化
111 -- 01 1、111-01出厂时所设定的模型车名称
按 SEL键 2、同时按下“+”“-”键一秒钟，显示“OK”后表示当前设定的数据恢复为原始的控制数据。
01 NAM 模型车名称设定
111 1、按“CH”键移动字符位置。
按 SEL键 2、按“+”或“-”键改变字符。
PP 本机现支持PPM方式输出
MOD -- PP
按 SEL键
切换键功能设定
FNC 1、按“CH”键选择SW1、SW2。
SW1 -- OF 2、按 “+”或“-”键选择以下功能：
3C： 通道3的TR值+100%选择； MX：可编程开关，PMX-MD的切换；OF： 关闭该键功能。
按 SEL键 注：SW1、SW2的功能未使用，SW1、SW2设置为OF。
FNC 调节杆的功能选取
DT1 - -ST 1、按“CH”键选择DT1、DT2、DT3、DT4。
2、按“+”、“-”可将DT1-DT4设定为以下功能：
ST：方向TRM值的调节 E1：方向EXP-ST值的调节
按 SEL键 TH：前后TRM值的调节 BK：BMX-RT值的调节
DR：方向控制比率（DR-ST） 值的调节 3C：CH3-TR值的调节
AT：ATL-BK值的调节 OF：关闭该键功能
OFF COND2：条件2的选取设定
CON D2 本机未使用此功能。
按 SEL键
L-1 指示灯LED的亮度调节
LED -- MD 1、指示灯LED亮度设定为四级。
按 SEL键 2、按“+”或“-”键选定L1-L4任一亮度级，L-0为关闭指示灯。
CPY 返回到复制界面
01-
注：系统功能设置完成后关闭电源重新开机，进入使用状态。
B、普通功能设置
10.8V 推POWER钮开启本机电源
111 -- 01 1、待机状态时，10.8V为当前的电压值，111-01为出厂时所设定的模型车名称。
2、待机状态下同时按“+”“-”键一秒钟将读取舵机、板机的中位，显示“OK”中位设定完成后回到原待机状态。
按 SEL键 注：设定中位前务必使舵机、板机处于中间位置。
100% EPA：操作角度调节。
1、各通道的最大操作角度调节，按“+”键时操作角度变大，按“-”键时操作角度变小. 同时按下“+”“-”键一秒钟
EPA -- ST 显示“OK”恢复初始值100%。
按 SEL键 2、按“CH”键选择：
EPA-ST：转向左、右角度调节， EPA-TH：前进（后退）操作角度调节， EPA-3C：通道3操作调节。
100 SPD：转向速度设定
SPD -- TN 1、快速操作会引起瞬间的转向不足或降速或打转，本功能就是针对此情况发挥作用能限制方向机构的最大
转向速度（延时作用），。
按 SEL键 2、按“CH”键选择：
SPD-TN：方向正转，调节“-”键时转向速度变缓慢,返回时速度变快。
SPD-RN：方向返回，调节“-”键时转向速度变快,返回时速度变缓慢。
3、按“+”“-”键其值变化范围在1-100之间，同时按下“+”“-”键恢复初始值100，其值为100时伺服机运动为线性。
0% EXP：指数型操作设定
EXP -- ST 1、此功能用于改变对围绕空档位置所做转向操作的灵敏度，和使得前进与刹车方向运动显得更迅速或柔顺，
调节其值不影响最大行程。
按 SEL键 2、当EXP设为0%时，伺服机运动是线性的。
当EXP设为+100%时，其操作变得更快或更慢，伺服机运动是曲线性的。
3、按“+”“-”键，调节值变化范围为+100%~0%~-100%，同时按下“+”“-”键一秒钟显示OK恢复初始值0%。
4、按“CH”键选择：
EXP-ST：转向设定， EXP-FW：前进设定， EXP-BK：刹车设定。
50 ABS：防滑刹车功能设定
ABS -- PT 1、当四轮驱动或其他类型的车转弯时刹车，可能会发生失控，本功能可以消除失控的发生，使轮弯变得圆滑顺畅.
当刹车时前进伺服机会间歇地脉冲式动作，与真车刹车效果一样。
2、按"+""-"键调节其值,同时按下"+""-"键恢复初始值.
按 SEL键 3、按"CH"键选择：
ABS-PT：返回量，初值50，调节范围0-50-100 ABS-DL：延时长度，初值0，调节范围0-100
ABS-CY：执行周期，初值10，调节范围1-10-30 ABS-MD：OFF为关闭该功能，ON为开启该功能。
0% ACC：前进后退加速设定：
ACC - - FW 1、在驱动板机空档位置（中位）附近操作有一个突变（扣板机时为加速度启动）。
2、按“+”“-”键调节变化范围0-100%初值0%
按 SEL键 3、按“CH”键选择： ACC-FW：前进加速度；ACC-BK：后退加速度。
4、同时按“+”“-”键，返回初始界面。
100% BMX：混合刹车功能设定
BMX -- RT 1、当前端和后端的刹车必须单独调节时,这种混合功能使用 第二通道控制后端刹车,用第三通道控制前端刹车。
2、按"CH"键选择：BMX-RT：初值100%，变化范围0-120%
按 SEL键 BMX-MD：按“+”“-”键选择，OFF为关闭该功能，ON为开启该功能。
注:本机未使用此功能。
00% TRM：空档位置调节
1、按"CH键选择：
TRM -- ST TRM-ST：左转、右转中位调节； TRM-TH：前进、后退中位调节。
按 SEL键 2、按"+""-"键调节其值，初值为0%，变化范围0-100%.，同时按"+"-"键返回初始界面。
3、TRM-ST与 DT1功能相同；TRM-TH与 DT2功能相同。
100% D/R-ST：转向比率设定
D/R -- ST 1、转向角度设定，在行使中控制转弯的角度大小。
2、按"+"-"键调节其值大小，初值100%/变化范围0-100%。D/R值为0时，转向角度最小。
按 SEL键 3、同时按"+"-"返回初始界面。
4、D/R-ST与DT3功能相同。
100% ATL：刹车强度设定
ATL - - BK 1、当刹车太灵或太弱，按"+"-"键调节刹车效果.同时按"+"-"返回初始界面。
按 SEL键 2、ATL-BK： 初值为0%，变化范围0-100%。
3、ATL-BK与DT4功能相同。
100%
CH3：通道3初始位置设定
CH3 -- TR 1、此功能设定通道3的伺服机位置，由发送器切换键SW2实现， 当SW2分配为别的功能时,由此界面设置。
按 SEL键 2、初值为0%，按"+"-"键调节，变化范围-100%、0、+100%，同时按下“+”“-”键返回初始界面。
0% SBT：三个通道空档位置调节
SBT -- ST 1、该功能作用调节转向、前进、通道3伺服机的空档位置。
2、按"+"-"键调节其值,初值为0% 变化范围0-100%，同时按下"+"-"键返回始界面。
按 SEL键 3、按"CH"键选择：SBT-ST:转向中位设定；SBT-TH:前进中位设定； SBT-3C:通道3中位设定。
OFF REV：伺服机倒向设定
REV -- ST 1、该功能将倒置伺服机动作方向，当该功能开启（ON）时，前进、转向、通道3的操作将会反方向改变，
选择OFF时该功能恢复正常状态。
按 SEL键 2、按"CH"键选择：REV-ST:转向；REV-TH:前进；REV-3C:通道3。
3、按"+"-"键选择ON/OFF(开启/关闭倒相功能）。
4、同时按下"+""-"键返回初始界面。
SEL MODE-SEL：模型车数据设定
MOD -- 01 1、该功能可实现起用一组新的模型车控制数据或改变一组数据，本机可存储十辆车控制数据。
2、按"CH"键选择:MO-01至MO-10其中一组数据，同时按下"+"-"键1秒钟显示OK，即执行调出当前模型车控制数据
按 SEL键 (其中MO-O1-----MO-10为可变的模型名称)。
3、当前控制数据调整后进入该界面，同时按下"+"-"键即保存当前数据设定。
4、本机出厂时设定为：SEL 111-01。
10.8V 待机界面。
111 -- 01 1、本机除舵机、板机外，操作其他任一功能键均有“嘀”音及LED指示灯提示，停止操作10秒钟左右LED熄灭。
2、本机工作电压：8.5V-12V。当电压低于8.5v时，低电压警示“嘀”音并自动关闭本机电源。
[ 本帖最後由 double2 於 2009年11月14日 01:35 PM 編輯 ] |
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