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樓主: trickster30

為什大家好像都對汽油機不感性趣呢?

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發表於 2009年11月2日 12:09 AM | 顯示全部樓層
原帖由 Kevin_Chiu 於 2009年11月1日 11:58 PM 發表


26cc gas vs. 15cc (90) 木精引擎的活塞"震動力量" = 1.73 : 1.
2 (or 2.5) mm 側板根本受不了.......
全面用3mm側板, 6mm底板~ 過重.
最主要還是汽油引擎的活塞"震動力量"會造成尾巴鎖不住.....  ...

不愧是過來人.除了震動還要小心會它會自己做心肺復甦術
發表於 2009年11月2日 11:01 AM | 顯示全部樓層
原帖由 Kevin_Chiu 於 2009年11月1日 11:58 PM 發表


26cc gas vs. 15cc (90) 木精引擎的活塞"震動力量" = 1.73 : 1.
2 (or 2.5) mm 側板根本受不了.......
全面用3mm側板, 6mm底板~ 過重.
最主要還是汽油引擎的活塞"震動力量"會造成尾巴鎖不住.....  ...

博士
有這麼嚴重嗎
是聽誰講的
有的人連機械材料物理性質都不了解
不要在聽那些道聽胡說的話
引擎的活塞震動力量只跟行程和壓力有關
行程就是力矩力量質量慣性大在上下死點活塞速度等於零時最大
壓力就是燃油燃燒後產生爆發力跟輸出馬力最有關聯
有震動就有抑制方法當然也有計算震動公式
你若遇到那些高手可以請他們解釋一下公式怎麼算抑制方法有幾種

最下圖是Century最新的Engine Stabilization System
好像我做的機子早就都有了

[ 本帖最後由 unochen 於 2009年11月2日 11:08 AM 編輯 ]
fig1.JPG
for1-2.JPG
for3.JPG
for5.JPG
for4.JPG
CN2300-1.jpg
發表於 2009年11月2日 11:18 AM | 顯示全部樓層
好利害的大大   頭汽油機一票
發表於 2009年11月2日 01:14 PM | 顯示全部樓層

恁老ㄕ只剩一只嘴

看到國旗陳大圖解,我也想插嘴,曲柄活塞示意圖應該是V雙缸引擎吧,(無平衡軸)單缸引擎只能以曲軸配重改變振動方向,無法抑制振動(除非以減震膠或如機車吊耳讓它能"無害的抖");木精引擎轉速高但慣性質量小很多
PS;可以感興趣,但如果對機機敢"性趣",太座女王會不會吃醋

[ 本帖最後由 ca5495 於 2009年11月2日 01:28 PM 編輯 ]
發表於 2009年11月2日 03:17 PM | 顯示全部樓層
原帖由 ca5495 於 2009年11月2日 01:14 PM 發表
看到國旗陳大圖解,我也想插嘴,曲柄活塞示意圖應該是V雙缸引擎吧,(無平衡軸)單缸引擎只能以曲軸配重改變振動方向,無法抑制振動(除非以減震膠或如機車吊耳讓它能"無害的抖");木精引擎轉速高但慣性質量小很多
PS;可以感 ...


V雙缸省略一缸將關連方程式省略來計算不就是單缸啦
那個方程式有計算到first inertia force 和 second inertia force

飛機、汽車、機車接將引擎震動隔絕於乘載系主操縱系統外
如引擎系隔絕於底盤系、車身系統外
遙控汽油飛機引擎以減震膠與機身隔絕
不過在引擎部分還是有方法來降低運轉時震動
反向平衡軸是一個方式
但還有其他方式能降低引擎本身震動

[ 本帖最後由 unochen 於 2009年11月2日 03:23 PM 編輯 ]
para01.JPG
para02.JPG
發表於 2009年11月2日 11:11 PM | 顯示全部樓層

回復 14樓 unochen 的帖子

Wow~
都是動力學的公式!!!
角動量, 角加速度, 慣性矩都出來了...
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