TB-03的車友有福了

烏丸ちとせ

原帖由 JACK.N 於 2009年10月29日 04:01 AM 發表
我都是用...2層 熱縮套...防塵+防護.........又輕不過不好看倒是真的...

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veilside1300

所以目前照理論來說   算起來何種齒比會能最容易反胎?

烏丸ちとせ

原帖由 veilside1300 於 2009年10月29日 10:22 AM 發表
所以目前照理論來說   算起來何種齒比會能最容易反胎?

這個有待高手解答.畢竟我是新手

zz768977

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反胎車 不是說反胎就反胎低!
別想那麼多!
你一般車 甩的好在邁向反胎吧!

我的車100%
前後迴轉差 1 : 2
我已經可以甩的根一班車差不多了
但還抓不道 長時間返胎要領～.～

[ 本帖最後由 zz768977 於 2009年10月29日 01:45 PM 編輯 ]

mark404040

原帖由 zz768977 於 2009年10月29日 01:41 PM 發表
.............
反胎車 不是說反胎就反胎低!
別想那麼多!
你一般車 甩的好在邁向反胎吧!

我的車100%
前後迴轉差 1 : 2
我已經可以甩的根一班車差不多了
但還抓不道 長時間返胎要領～.～ ...

不能同意你更多。
50%就玩到我手忙腳亂了....反胎真的不是說反就返的

赤翊

TB03改YOKOMO反胎齒讚喔..可以照福玩TB03車友
看樣子應該只是如何把小傘齒做固定跟加工
大傘齒就很好除裡.用墊片抓左右距離.
我門學院有EVO3  PRO D  改YOKOMO反胎齒(都不難改)