天涼好個秋98年10月17-18日團訓

topace

原帖由 hkliao 於 2009年10月23日 10:46 AM 發表
范大
我的飛機還沒試飛前幾天就先燒掉一棵功率計,我是接12S,電池一接就毀了,心想還好沒接上飛機不然連電變馬達都受影响,後來買了勾表昨天再試,這次是電變無法順利啟動馬達卡卡的感覺,改用6S試又正常,現正一肚子火,不 ...

那一家的電變???型號是???規格???
其實電機沒這麼難,這麼會燒大家一起研究

ching33ho1

原帖由 lspeng 於 2009年10月23日 12:04 PM 發表
先測一下電極, 不要直接插上, 別把房子燒了!
注意卡筍的相對位置,紅色一邊是正極
TP 4s與5s的插頭一樣,但少一條線,所以正極最邊上是空線.有疑問就地找有經驗的飛友幫你確認一下.不要拿$$$當白老鼠

245879 ...

感謝彭教授您畫圖解說明........
下次再也不敢這樣子了 ....真的還是找有經驗的飛有幫忙確認一下會比較安全.說真的..裝備真的很貴阿....

hkliao

原帖由 topace 於 2009年10月23日 12:12 PM 發表


那一家的電變???型號是???規格???
其實電機沒這麼難,這麼會燒大家一起研究

燒掉的是功率計不是電變,電變是12S無法順利啟動卡卡的感覺,換小電壓6S則OK,剛有跟大陸原廠客服連絡,原廠表示應該是高壓啟動不順,要我寄回去檢修,只是這樣一來一往試飛日期更遙遙無期,而且全新產品就這樣,不是只有三條線而已.

topace

原帖由 hkliao 於 2009年10月23日 01:00 PM 發表

燒掉的是功率計不是電變,電變是12S無法順利啟動卡卡的感覺,換小電壓6S則OK,剛有跟大陸原廠客服連絡,原廠表示應該是高壓啟動不順,要我寄回去檢修,只是這樣一來一往試飛日期更遙遙無期,而且全新產品就這樣,不是只有三 ...

電變重要的不是只有MOSFET還有軔體的架構寫的好不好
MIC很多電變都是破J牌的趕快寄回去弄好就可以飛了

v86662a

電機加油啊!看你們這樣搞要被電到很難了,范大您先當白老鼠吧,我觀望先!

topace

原帖由 v86662a 於 2009年10月25日 10:37 PM 發表
電機加油啊!看你們這樣搞要被電到很難了,范大您先當白老鼠吧,我觀望先!

電機沒那麼難啦,唯一麻煩的就是外出充電的問題