115T塑鋼大齒盤MOD 1mm

kris000

原帖由 ridoo 於 2009年11月12日 11:37 PM 發表
Kris000大:
個人看法是小齒與大齒要盡量密合,平順就好!!
不要有超過一張紙厚的空隙,轉速2100RPM可能是這個齒盤的臨界點!!
若不密合易掃齒!!PA(Derlrin)的強度只比PE聚乙烯大2.48倍, 也不是很強! 飛3C是OK但飛3D有待 ...

我飛F3C的,所以轉速控制在1950~2000之間,沒有劇烈的操,大大的齒盤對我而言非常夠用.很想多訂些存放,奈何魔咒纏身,不能留備品.否則一次用光光.

ING

我的Mega Power 設定參數

1. CUT OFF VOLTAGE--- AUTO
2. CUT OFF TYPE -- SOFT OFF
3. ADVANCE TIMING -- 15  degree
4. ACCELERATION -- NORMAL  
5. START POWER -- LOWEST
6. RESPONSE OF GOV -- NORMAL  
7. GOVERNER -- ON  
8. MOTOR POLE NUM -- 10 POLE  
9. GEAR RATIO -- 115/12 = 9.58
10.MAX RPM 2190轉

ridoo

大大:
我也只是玩家, 不是模型店. 當初是因為好玩才做的, 量不多.
因我看了國外的電直, 像LOGO它的大齒是箭形的, 在相同的齒盤厚度上
會比直線形的多出一些"剪力面積", 是可得到較大強度. 但很難CNC加工.
雖做斜齒較直齒可得到之剪力面積, 但會在有加速度時產生向上或向下之內推力, 就好像是電鑽一樣!這樣會大大內內耗能量!!所以有時也覺得德國人比較用心.

kris000

原帖由 ridoo 於 2009年11月13日 12:04 AM 發表
大大:
我也只是玩家, 不是模型店. 當初是因為好玩才做的, 量不多.
因我看了國外的電直, 像LOGO它的大齒是箭形的, 在相同的齒盤厚度上
會比直線形的多出一些"剪力面積", 是可得到較大強度. 但很難CNC加工.
雖做斜齒較 ...

大大說的輕鬆,其實應該做足了功課,目前的mod1是國外摔過一大堆,最後大家公認這樣是最佳的齒盤配置.

我記得大大好像有試做馬達齒,不知強度如何? 因為我只找到 10~12T ,而9T,13T不知上那找.

kris000

Mega Power 會甩尾我覺得是ACCELERATION的關係,如果設成LOWEST就不會甩尾,但做細微的油門修正(例如單腳著地)反應卻如油機鈍,可能我比較龜毛,調半天也調不出折衷點.這種反應我猜對3D沒什麼影嚮.對3C卻影嚮很大.

另外,我看國外普遍使用Castle Creations Phoenix HV110及Kontronik Jive 80+ HV(有120HV故意不用),不知有大大使用嗎?可否分享一下.
因為ESC對大電直而言伴演非常重要的角色,尤其定速程式寫的好不好,效率損失大不大,以及輸出頻率的穩定性...

hfb

有一種齒型叫做擺線齒輪
特點就是沒有此輪轉動時的過切.2個齒輪傳動時只有一個接觸點.所以運轉滑順
但是缺點是難加工.沒有菱角全都是圓弧

不知在遙控直昇機中有沒有使用到