KING TIGER

Change

模型炮管略短是因為原廠只測量了博物館內真車炮塔外炮管的長度﹐忽略了炮塔內沒有完全復進的長度。我自己知道就好﹐沒去問廠商為什麼有這種情形﹐知道肯定是自討沒趣﹗
願聞“修改(或重作)砲盾與支撐內管的那個基座就可以了。”其詳﹐看看自己是否有能力改進。

hcs

其實不只是忽略了炮塔內沒有完全復進的長度，連砲管前段的長度也短少(說明如附圖)。
至於復進機構正確來說是要重作砲盾與支撐內管的基座，修改方式難度太高，就算有專業的機台也不見得能改得好。而整個機構修改的方式就是恢復成與實車相同的機構，也就是砲盾的孔要加到比砲管大，使砲管能在砲盾內往復運動。
只不過相關的機件也要一並重新設計。

Change

這就是原廠設計不該馬虎掉的地方，相反地，還把她設計成讓玩家很難改良的鏍紋鎖死式，實在是一大缺點﹗難怪眾多洋人車長，不乏改造高手，卻至今沒有人敢討論這一敗筆。

hcs

原帖由 Change 於 2012年6月19日 06:58 PM 發表
這就是原廠設計不該馬虎掉的地方，相反地，還把她設計成讓玩家很難改良的鏍紋鎖死式，實在是一大缺點﹗難怪眾多洋人車長，不乏改造高手，卻至今沒有人敢討論這一敗筆。 ...

看看有沒有機會當第一人(或是烈士)，順利的話這個星期六就會有結果。

rubber

以小弟看法--切開再接一段是最快、最好做的方式
後端則外徑車小再套一層，然後車到所需尺寸。
砲盾則用搪孔方式進行，配合砲管滑動。小弟恆隆m26改後退也如此做，參考參考。

hcs

原帖由 rubber 於 2012年6月20日 01:38 PM 發表
以小弟看法--切開再接一段是最快、最好做的方式
後端則外徑車小再套一層，然後車到所需尺寸。
砲盾則用搪孔方式進行，配合砲管滑動。小弟恆隆m26改後退也如此做，參考參考。 ...

謝謝 rubber 大 提供寶貴的意見，我會重作的另外一個原因是，我無法承擔修改失敗的風險，因為作壞了零件取得不容易。
砲管增長的部份我預計的作法與 rubber 大所說的相似，差別在前端的部份由於原本砲口制退器與砲管是用螺紋結合，所以我會再加一段兩端分別是陰、陽螺紋的套管。
至於原廠的砲管機構設計如下圖
粉紅色線是砲管俯仰的軸心，紅色圈是卡住的部份，藍色線是砲管後退預定會到達的位置。
所以要改的部份除了砲盾(黃)以外還有支撐內管的基座(綠)。

[ 本帖最後由 hcs 於 2012年6月20日 10:10 PM 編輯 ]