不要再問啦 190 進度

中龍

想辦法克服,加油..........

CFI-MASON

輪子跟軸心ㄉ間隙很大
用墊片墊到沒間隙(要上點油)
他ㄉ收腳座鋁很軟
鎖腳架上去時有可能會滑牙

某位大大ㄉ噴火才輕輕鎖就滑ㄌ

[ 本帖最後由 CFI-MASON 於 2009年10月15日 11:50 PM 編輯 ]

yahksw

1.我也有一架.當初就想到會有這個問題.所以裝機械腳.用廣營的收腳伺服.搭配robart的鋼線腳.裝G26還不錯飛.就是慢了點.降落時要帶點速度.不會拔腳.想等有錢的時候再裝上R牌像真避震器.但輪徑4四吋的很貴.不想搞的話就鋼線裝輪艙蓋..目前也是當靜態像真模型..哈哈
2.本來也在考慮買這組原廠的避震腳..好家在.

d86667866

西盛的飛友大多是另外花錢買品質好的台灣製收腳,但價錢上可能又可再買一架飛機還有剩,但毎毎飛完後的满足感是很甜的.比起要飛前或是降落後的失落感,不能比的.
近日老外的K牌p51就是因為腳的問題一直没法盡興,後經過台製的收腳上身後,全改觀了.老外也一臉的满足.可見腳的重要性.

relliklin

原帖由 ROLAND168888 於 2009年10月15日 10:43 PM 發表

      蝦米．．．．這樣還可用嗎．．．．會不會一次買單ㄚ

所以囉!花錢買新腳ㄚ~漂亮飛機配難看的腳真的會有遺憾~買一組像真腳架吧~加油

jason0114

要改裝
1.收腳的鋁塊很重要,大陸的真的很軟...用噴射的較耐用!這點mason一定同意,但是台灣好像沒做85度的...(FW190是85度)
2.要用噴射腳來裝190的腳有長度問題,可能的辦法是沿用原廠的去加工


總和以上兩點,就是要用R牌6系列(應該有85度的)收腳+童雞牌避震腳加工改造(讓連接變成1/2"的規格)
有事者事竟成,一定可以解決的!