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樓主: 吳瑞政

各車系反胎車範例

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發表於 2009年10月8日 10:06 AM | 顯示全部樓層
讚唷~~感謝分享~~這期不錯唷~~
果然調CAMBER 是對的~~之前做到-10度  真爽~~~

[ 本帖最後由 jun456472 於 2009年10月8日 10:09 AM 編輯 ]
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 樓主| 發表於 2009年10月8日 12:55 PM | 顯示全部樓層

加大傾角注意!

一般車的轉向(上方的大王銷)螺絲與拉桿球頭是一體的!
球頭有些會因角度加大而形成轉向的阻力!
建議如圖將轉向與拉桿球頭獨立出來!
另外由於角度問題狗骨會更深入差速接杯,請注意太過接近造成的相關機件干涉要排除!

拉桿球頭與大王銷的功能是分離的

拉桿球頭與大王銷的功能是分離的
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發表於 2009年10月8日 01:12 PM | 顯示全部樓層

回復 1樓 吳瑞政 的帖子

好帖..........................................................................
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發表於 2009年10月8日 02:04 PM | 顯示全部樓層
原帖由 吳瑞政 於 2009/10/8 04:55 發表
一般車的轉向(上方的大王銷)螺絲與拉桿球頭是一體的!
球頭有些會因角度加大而形成轉向的阻力!
建議如圖將轉向與拉桿球頭獨立出來!
另外由於角度問題狗骨會更深入差速接杯,請注意太過接近造成的相關機件干涉要排除![m ...

如政大講....................

因為遙控器 一定會調.........斯福器範圍.................
如沒修正(改)

小弟就 白目一下....... .
斯福機 輕 跑位.重 燒機板 重燒馬達......
恭喜要換一顆新的 斯福機..........
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發表於 2009年10月10日 12:34 PM | 顯示全部樓層
阿政 大大提供的 反胎資訊真不錯阿.....   有心研究 反胎的車友們 又多了 一些範本可供參考囉...
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發表於 2009年10月10日 04:53 PM | 顯示全部樓層
我只能說"造反"有理
大家也一起來打造反胎車吧!
可是我的TB-03目前無法造反
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