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樓主: yada2222

新手入門單槳電動直昇機---Walkera 華科爾CB100

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 樓主| 發表於 2009年10月6日 10:57 AM | 顯示全部樓層
wasp v3一直有考慮,可是體積太大,不適合在客廳玩,我住在舊公寓,也沒室內停車場可以玩。
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發表於 2009年10月6日 11:36 AM | 顯示全部樓層
走出戶外才是好玩......
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發表於 2009年10月6日 04:35 PM | 顯示全部樓層
如果未來真的有心要接觸3D
那麼可以的話至少買450級的電直來練習..室內小型機倒是可以用來在房間解渴(下雨天或沒時間出門)..參考看看^^
至於美國手.日本手你可以在論壇搜尋一下..好好了解其操控模式...什麼手都可以..多加練習才是重點.
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發表於 2009年10月7日 12:26 AM | 顯示全部樓層
恭喜你進入迷你直升機的領域,對於平常忙碌的現代人來說,可以下班回家飛個直升機紓解壓力是很不錯的生活調劑品,希望你能早日學會在客廳與房間裡飛航道,享受直升機特有的飛行魅力喔
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 樓主| 發表於 2009年10月7日 01:04 AM | 顯示全部樓層
剛剛改遙控器拆開,改成美國手,蠻簡單的,把一個把兩顆螺絲拆開,取下簧片,取下另外一個固定螺絲,就搞定了。

今天晚上一直在測試陀螺儀的靈敏度,調高的好幾圈,急升還是會自旋。
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發表於 2009年10月16日 03:43 PM | 顯示全部樓層
這台機子最大的缺點就是尾馬達座的部份(尾馬達座跟尾翼是連在一起的);由於尾翼離地高不到1CM,如果下降太快或摔機時就會使尾翼碰到地板導致尾馬達座整組中心點跑掉(順時針或逆時針位移),因為它的尾馬達座只以2顆螺絲來頂住尾桿,由於尾桿是碳纖材質,因此無法鑽螺絲孔好讓螺絲鎖進去,只是以2顆螺絲頂住當然無法固定的很緊,而且你也不能硬將螺絲摧進去,一用力那碳纖尾桿肯定裂開。

至於尾馬達座位移之後有什麼影響呢?我來分析:
如果順時針位移了,此時代表整組馬達跟尾槳會變成朝右下,尾部動力一往右下,反作用力的物理特性就會將機子的尾巴往左上推,尾巴一往左上推相反地就會讓機頭朝右下傾斜囉!
反之,如果尾馬達座逆時針位移,則機尾會被反作用力推至左下,而機頭則變成往右上跑囉!
通常這時我們的第一個反應就是修正遙控器的微調將之調至平衡,如果只偏移一些還修的回來,要是位移很多了,則你的微調鈕調到底了都沒有用的,就算調得回來但畢竟是以主旋翼的反角度來修正的,與尾巴的動力一來一往會使機身變的跟盪鞦韆一樣盪來盪去的,會變的很難控制的。最重要的是,難道你每摔機一次、尾部每蹬到地上一次,或是拿機子時不小心碰到了尾部,你就要重新調整遙控器或伺服機的拉桿長度嗎?這樣太累啦!

解決方法1.:每次起飛時都以目視檢查看尾馬達座有無偏移,有偏移就將之反轉回定位,此方法仍是很麻煩,而且每一次不一定都能歸位的一樣準,畢竟是用眼睛看的,只能調個大概而已,而且常常將尾翼組轉來轉去可能也會因為那兩顆螺絲在尾桿上刮來刮去的而使尾桿崩裂。
解決方法2.:這也是我目前所採用的,就是在馬達座裡上一點AB膠將之固定於尾桿上,不可用瞬間(3秒膠),用瞬間膠固定的話以後很難拔除,會讓那根碳纖尾桿受傷的,而用AB膠的好處就是一般的力道都不會讓它鬆脫,但真要拆卸時,用手指將馬達座扭轉就扭得開了,而殘膠也很容易剝除喔!記得AB膠還未乾時要將尾馬達座以目視盡量歸至最中央的位置喔!(尾翼朝6點鐘正下方,或尾馬達軸心朝正3點鐘方向。)

此問題解決後,此機子(CB100)就真的很好飛,無可挑剔啦!
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