我的天蠍星12S 130A (HV50) 電變也燒掉了

mouse

我想chancechen說指的「調節出力」應該是指送多少「功率」給馬達(P=VI).....並不是只有電壓!!

隨著飛行時間拉長或是負載增加電壓是一定會下降......
在此先不考慮馬達的能力，在定速功能開啟下，依所設定的轉速要求，在電池及電變的能力範圍內調節功率以符合要求的轉速(電壓慢慢下降，為了要讓功率維持，當然會增大一點電流).....
重載下，電池、電變能力如果不足，維持不住轉速，只有掉轉一途.......

以3.3~3.4v做定速的"估計"，目的是要給電池、電變在工作時留一點"餘裕能力"......
在實際飛行時所測得的負載曲線，重負載下電池電壓很容易就降到3.3v~3.5v上下(視電池能力)，這時電池能力足夠的話，電變就可以提供更大的電流給馬達來增加功率維持轉速，而輕載時電池電壓會回升至3.5v以上甚至3.7以上，為了不讓轉速超過，電變降低電流限制功率輸出到馬達同樣維持轉速。
手邊暫時沒有老鷹樹的圖，可以看圖說故事的話就一目了然了......

[ 本帖最後由 mouse 於 2009年10月12日 03:41 PM 編輯 ]

chancechen

mouse , 謝謝你, 讓你打這麼多字解釋.
我正是這個意思.

tt0330

心血來潮逛了一下 Thunder Power RC 的網站又想起了這篇文始終不見發文者把老鷹樹測試的數據拿上來解大家的疑惑，於是就把這個所謂的世界第一品牌網站裡所公佈的 SAFETY DATA SHEETS 讓大家看一下，借此也讓大家對電池的使用有更安全的"觀念"........

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Charging Process[/hr] 裡的第六點: You must check the pack voltage after each flight before re-charging. Do not attempt to charge any pack if the unloaded individual cell voltages are less than 3.3V.
For example: Do not charge a 2-cell pack if below 6.6V
                     Do not charge a 3 cell pack if below 9.9V

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Caring for Battery[/hr] 裡的第四點: Do not discharge a battery to a level below 3V per cell under load. Discharging below 3V per cell can deteriorate battery performance. Be sure to set your ESC for the proper cut off voltage (6.0V cut off for 2S packs, 9.0V cut off for 3S packs, etc).


PS 1:截錄 Thunder Power RC
http://www.rctw.net/post.php?action=reply&fid=111&tid=111106&extra=

PS 2:本人英翻中的造詣太低怕誤導原意 盼那位大大能正確的翻譯 造福大家 感謝

alanlinx

他家的馬達超好用……怎麼他家的電變…………= =