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樓主: steven1261

伺服機抖不停與2.4G接收有關嗎?

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發表於 2009年9月30日 05:57 PM | 顯示全部樓層

伺服機抖不停與2.4G接收有關嗎

最近裝600N也有干擾問題因裝亞拓舊型二合一BC就是無外殼的也會  油机才可怕  試過防干擾只是減少發生次數最後換上新款的二合一B6T才解決問題但是一直到現在飛也是會覺的毛毛的  電子產品有時就會亙相排斥  建議大大電變進入接收加裝防干擾線看是否減少發生次數如果是看大大二者選一換之再試試   我也是在試車台上試了5次才讓油机升空
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發表於 2009年9月30日 10:43 PM | 顯示全部樓層
原帖由 steven1261 於 2009年9月30日 12:50 PM 發表
最近購買史杯創的6250跟6110 JR 2.4G的接收分別裝在2隻小小暴身上
但是都發生三不五時的伺服機抖動, 一下尾巴, 一下升降或是PITCH伺服器 有時候CCPM三顆都一起抖, 電線也沒破皮,伺服機還是剛買的海波浪11SCB跟用原廠 ...

大大po個目前電裝安裝圖片讓大家看看吧!
或許會有不同的討論出來,
我有遇到450Pro的一些狀況,後來有處理成功,僅供大家參考:
450Pro安裝好後停懸試機都沒有問題,測試到四分多鐘,也好好的,
但是
,一旦開始操個一分鐘,就偶而會遇到暫時的中風,特別是突然的加大油門時,中風大約一秒鐘的時間,我打舵都沒有反應,等於no控,
我懷疑接收器的問題,換了接收器,
結果有改善,中風變少,但是還是偶而會,(等於沒改善)
之後,我懷疑電變溫度太高,因為原來的設計放置位置不通風,有可能過熱保護啟動,
乾脆改放側面通風散熱較好,
結果,比較少遇到中風,但是還是偶爾會,這還是等於沒有改善
百思不解,一度想要另外裝bec,想說這樣電變的問題就可以先排除,
但是看到網友分享設定油門曲線的方式,給他一直線93%以上,
可以降低變速器的工作溫度,我想想也對,時常變換油門曲線應該會讓電變負荷提高,
結果--->真的是沒有再中風了..................
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 樓主| 發表於 2009年10月1日 12:46 AM | 顯示全部樓層
我電變位置都安裝在下方 接收在側版如圖!!
IMAG0117.JPG
IMAG0119.JPG
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發表於 2009年10月1日 03:10 PM | 顯示全部樓層
應該是沒關係,從靜電開始查.........
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發表於 2009年10月1日 07:36 PM | 顯示全部樓層
我剛更換JR2.4G系統時也是會產生伺服機抖動,而且只有在遙控器接近機體時才會產生,之前有在論壇問一些有經驗的老手,得知金屬齒而且老舊的伺服會產生抖動(我推PICH的就是金屬齒用了3年多了),其餘伺服都是塑膠齒(JR539),所以都沒抖動情況發生,另有一種說法是因為伺服都是碳刷馬達,轉動時會產生靜電,再加上是金屬齒關係,所以會受到干擾,改天我把推PICH這顆換成無刷馬達伺服試試看,請參考~
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 樓主| 發表於 2009年10月1日 11:18 PM | 顯示全部樓層
我的抖動也是在遙控器接近機體時發生
剛裝伺服機時或剛裝接收時抖得很頻繁
之後就抖的比較沒那麼頻繁
難道真的跟靜電還是濕度有關
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