2009年日本 本土全國賽結果

chance

原帖由 heli葉 於 2009年9月28日 07:16 PM 發表 問題是比賽是靜態開始比五分鐘後.上空就軟力拉.至於電池價格越貴越屌續航力越優的電池.都馬一萬多起跳.開玩笑一萬多我買油30趴5箱去了.至於一條電池只能飛一趟. ...

要測試過才知道電動直昇機的好！
電池方面，飛完一趟絕對是足夠的

而且電機使用的是定速模式，除非電池很糟很糟，不然不會有軟力感覺的問題

電池開放到12S，電流可以更低

依照10S鋰聚的電池使用看來，全負載大約60~80A左右
靜態的飛行，我想應該在25A左右

做完整趟飛行是沒問題的

heli葉

鐵漢大.現在的電機一定是飛的完.否則世界賽那些用電機參賽的選手怎麼辦.這些問題廠機手每天再飛作測試.一定是沒問題.
油機做熄火降落比較不公平.因為要熄火.做不好沒機會回來
電機只要把HOLD開關扳回去動力又回來了.零分沒關西至少不會摔機
要說道公平性油電要分家

[ 本帖最後由 heli葉 於 2009年9月29日 01:32 AM 編輯 ]

EricKKLaw

原帖由 heli葉 於 2009年9月29日 01:05 AM 發表
問題是.不管哪一科目A.B.C.P.D都有熄火降落.該不會叫90油直.熄火降落後.在回收重新發動再飛3個靜態
要公平油電要分家啦

那可能會是油先飛靜，電先飛動，熄火降落無論那樣先飛都好，都會是留到最後一個動作才做，作為結尾。

heli葉

這次世界賽電機在做某一些動作.分數特別甜.電機還是有很大的優勢.橋本拿這次日本全國賽比的電機去比世界賽跟伊藤一定有的拼

heli葉

電機的電池我覺得太貴.我會等到一條5000千元台幣我會換電的來玩

EricKKLaw

原帖由 heli葉 於 2009年9月29日 01:42 AM 發表
電機的電池我覺得太貴.我會等到一條5000千元台幣我會換電的來玩

其實現在大陸的電池不貴也可以用，據我所知現在台灣很多機友很哈的美國某一名牌電是大陸一間電池廠代工的

[ 本帖最後由 EricKKLaw 於 2009年9月29日 02:37 AM 編輯 ]