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樓主: car111

請問轉向跳動的疑問...........請救救我吧

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發表於 2009年9月22日 11:15 PM | 顯示全部樓層
萬象只要到一定程度舵角就會有這種現象
了解一下萬象的作動方式就知道高速運轉時會跳難免
能做的就是盡量給它足夠的潤滑保持良好狀態
有些廠商有出三節式的萬象就可以大幅減輕這現象
這類產品是不是必要就見仁見智了~
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發表於 2009年9月22日 11:18 PM | 顯示全部樓層
原帖由 car111 於 2009年9月22日 10:26 PM 發表
剛剛研究完........還是無解
天阿............誰能救救我

萬向是要保養的給它加點油吧
TRF萬向專用油或是去五金行買二流化目.不然用號數高的黃油也可.
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發表於 2009年9月23日 11:50 AM | 顯示全部樓層
小弟不久前有研究過 應該是輪胎共震的問題
所以輪胎拆下就不會了! 正常狀態下會有以下結果
1.前直軸/ 震動最嚴重/ 原因是全時驅動且左右連結
   不管左右哪邊震動都會帶動另一邊共震
2.前差速器/ 震動比直軸略緩和/ 原因也是全時驅動
   但差速器會緩和過於直接的動力減少一部份的震動
3.前單向/ 震動最小/ 原因雖動力也是直接帶動但當輪胎轉動
   速度大於單向時其實是動力脫離狀態 , 也就是說當共震產生
   時動力會無法順暢供給但前單會讓輪胎持續貫性旋轉
   (動力脫離狀態)順勢帶走大部份的共震
以上是小弟淺見提供各位大大參考!!
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發表於 2009年9月24日 01:45 PM | 顯示全部樓層
萬向狗骨~非萬能!不是它能轉到45度你就轉向調到45度最大角度!它是讓你在最小轉彎半徑還能行駛的一個[最大允許角度]!並不代表能全速行進!角度越大傳動順暢度就銳減(力量傳遞全部[應力集中]在萬向狗骨轉折處~所以萬向關節插銷的磨損也最大!磨損~虛位沒多久就會出現了!看您的問題還有分未裝輪胎沒問題與裝了之後會有卡卡現象!那應該是整個萬向接杯/軸承都磨損了產生上下/或左右虛位~導致無負荷(沒有輪胎重量與轉動慣性)都不會跳動!一有負荷就完全不行!
說穿了基本上!轉向本來就不應該讓它擺到最大角度(你有開車嗎?你的車把它方向盤轉到底!稍微暴力一點重踩油門轉彎!保證前輪萬向一定[哀嚎]給你聽!)!別種車或許不會跳動是因為它設計萬向的角度更大!但是它一定會比你更快損壞(以相同材質製造來說)!所以很難比較!不一樣品牌!不一樣車種!不一樣規格的設計不能拿來比較!你的會跳動就是超出設計範圍之外了!請收斂一點角度吧!
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