彭大哥~讓你hot一下

ching33ho1

[quote]原帖由 gouang 於 2009年9月21日 11:25 PM 發表
聽 頻率共振的聲音! Axi 5330 的機械結構有先天性強度缺點!! [/quote



頻率共振..............>>難道是主軸偏心或是沒配平衡嗎??.
這是我猜想的...如果有頻率共振當然是會引響機悈結構的問題..............>>很想要知道機械結構那裡有問題喔??.....

[ 本帖最後由 ching33ho1 於 2009年9月22日 10:07 AM 編輯 ]

lspeng

雖然聽不懂, resonancia與英文的resonance同樣字根, 是講共振沒錯.但應該不是馬達本身, 而是轉動時特定轉速的震動剛好和這架飛機的某個固有頻率產生共振.

ching33ho1

原帖由 lspeng 於 2009年9月22日 11:06 AM 發表
雖然聽不懂, resonancia與英文的resonance同樣字根, 是講共振沒錯.但應該不是馬達本身, 而是轉動時特定轉速的震動剛好和這架飛機的某個固有頻率產生共振. ...

彭大...如果碰到這樣子問題.有辦法解決問題嗎??.....

yamaimo1025

問題是這顆馬達都會有這個共振的問題嗎?
還是搭配某些機子才會有?還是螺旋槳?
馬達本身不裝螺旋槳應該不會有震動...
那就是裝了螺旋槳之後才有的，而且是在某個轉速才會發生...
就好像汽車輪胎沒有做配重校正，開到時速100公里時方向盤容易感覺到震動...
再加速上去震動就消失，直到某個轉速才又出現...
這個震動會影響甚至破壞馬達嗎?

[ 本帖最後由 yamaimo1025 於 2009年9月22日 07:40 PM 編輯 ]

KevinLam

I suppose the simply solution way is to skip those particular rpm (frequency) throughout the full range of rpm...
In industrial application this is a common method to avoid resonance. there is a function on every modern motor drives to do it.
don't know if RC motor ESC has such sort of thing or not, or get it done on RC Tx  throttle curve setting?

lspeng

原帖由 KevinLam 於 2009年10月3日 12:41 AM 發表
I suppose the simply solution way is to skip those particular rpm (frequency) throughout the full range of rpm...
In industrial application this is a common method to avoid resonance. there is a funct ...

An easy way is to change the fuselage stiffness by adding some enforcement or counter-weight. This will shift the intrinsic frequency. In practical, I haven’t heard anything resonance like that in electric, probably the guy reduced the structure weight too much.

Structure resonance is common in 120 or bigger engine planes; the engine’s idle frequency caused aileron flatter. That’s why we are using isomount for large size engines, either nitro or gas.
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