久等的 白銀3K纖維版TB03(D版)R ...最新圖.

高雄前鎮人

請問定価　16800円 折台幣大約要多少呀

JACK.N

原帖由 烏丸ちとせ 於 2009/9/16 04:16 發表
另一張圖.難道是不一樣的嗎
他媽媽實在是吊人胃口

實際..這台..今年 初 日本有出幾批當測試 版...很少台....
12月是正式發售 . 另有 反胎套件/齒盤 (找到圖在下篇不過..因該買不到..)
圖ˋ中 前轉向架板 可以 用 TA05 纖維壓板   替代(D版直架避震用)
臥式就需要 3R的套件..
反正孔位都一樣....
這台 不含電裝 約 11多X公克 超輕... +各電裝.離電電池...重量可想而知.........輕到爆....
通常1490-1600登有可能..
今天............訂到國外鋁合金藍拉桿.(裝完一定又加重.....
今天又 跟新拍照片  TB03 .4輪全車平衡  誰說甩尾車不用平衡.(氣憤...

岔各詭異的改裝零件 (有看到嗎) 避震架改 TA05無限反胎轉向
.
比對一下...TB03也可以這樣搞...........只需要 轉向區 套 墊片圈+管. 車底盤修 約3MM. 轉向壓板改TA05.碳纖維壓板..減輕重量.....

[ 本帖最後由 JACK.N 於 2009年9月16日 11:46 AM 編輯 ]

JACK.N

TB03反胎中軸齒組圖找到
タミヤTB03http://tw.wrs.www.rctw.net/_ylt=A3eg86gVcbBKpH4AG5Rr1gt.;_ylu=X3oDMTE2bTJuMzFtBHNlYwNzcgRwb3MDMjMEY29sbwN0dzEEdnRpZANUV0MwNjVfMjQ4/SIG=121s3ut69/EXP=1253163669/**http%3a//www.tech-racing.co.jp/yokoku-9-29.html

タミヤ製TB03用センターシャフトセットです。
3分割方式でメンテナンス性に優れ、テック独自のバイブレーション方式で
駆動ロスを極限まで抑えています。
写真はプロトタイプです。製品版は鮮やかなライトブルーアルマイトが施されます。
ベベルギヤ/スパーギヤは付属いたしません。

定価　　未定
発売日　近日発表

[ 本帖最後由 JACK.N 於 2009年9月16日 05:04 AM 編輯 ]

veilside1300

那有一個重點是   全部搞到好可反胎要多少錢   ??  這應該是大家最關心的事吧?

JACK.N

原帖由 veilside1300 於 2009/9/16 10:24 發表
那有一個重點是   全部搞到好可反胎要多少錢   ??  這應該是大家最關心的事吧?

通常要改反胎 都是要花不少 (如同 YO牌車系) 齒輪皮帶軸桿.套件 .換一換 多少我就不便說...還有試(掛掉)+買來不和....
算一算因該不少....

但話說 DIY樂趣 無價.........以個人想法不同 就無所謂瞜...
光是轉向連桿 . 訂製品或改裝品修物
轉向座  修寬轉範圍
中軸或皮帶齒(越少+越大)
內大盤 外大盤    動力越大
幾乎   反胎 = 財力 ......

目前一般通常現 TB03 的反胎齒(不挖不加工) 最高也只約25%-48%   .*只限滑地感覺比較明顯..
\其他都是接近假象 20%上下
沒法效法到 80%-95%...
所以.......小弟還是(遠望..........
就如同
高階甩尾車 一台都比 正版pro-D 還要來的高 ....就是可能這些原因吧

Aken

感謝分享......TB03 這樣看起來的感覺 還真不錯..