metalbox 的油动版 研发过程

Cliff_L

我也來發個圖(借自其他網站)

小松IL300

這是日本(O.S.) 小松引擎出的 Max 系列70週年紀念引擎
四缸四行程直列式 50cc (12.5cc x 4) 模型引擎 吃的是模型用油
約US$1800.
要我選擇 我會選小松的引擎 因為(1)小松口碑 (2)量產品質 (3) 零件維修取得可透過一般模型店代定代購

[ 本帖最後由 Cliff_L 於 2009年9月17日 02:32 AM 編輯 ]

Cliff_L

原帖由 hatakashi 於 2009年9月4日 09:26 AM 發表
但是引擎的轉動運行聲音會不會不像真?
若是像真那就不錯呀!!!!!!!!!!!!!!!

要像原車聲很難 但還是有可能的
原車是柴油引擎 最高工作轉速在 3000rpm 左右 (一般最佳功率在2000rpm)
當然多缸引擎可以在不失扭力和馬力的情況下把轉速壓低
如果這顆八缸引擎真的可以把工作轉速壓低到800rpm-4000rpm,
那應該跟原車的柴油引擎相差不遠
八缸聲音當然沒有十二缸來的綿密 但加上排氣管調音是可以很接近的
二行程引擎需要排氣管造成回壓來完成進排氣
四行程引擎理論上是不需要排氣管的 (排氣管反而會降低功率)
這時候排氣管的設計重點就是降低功率的損耗和調出特殊的聲音
但若是還要延用三號車排氣管外型 就不知道聲音會變成怎樣了
不管怎樣 MetalBox 三號車能考慮用這顆八缸模型引擎 都是模型坦克的一大福音

[ 本帖最後由 Cliff_L 於 2009年9月17日 02:37 AM 編輯 ]

坦克手貝塔

哇噻，這個引擎……
無語了！

jackcai2008

价格肯定不菲了！

翘首以待！Metalbox加油

LVTP5

原帖由 mayaren 於 3-9-2009 03:46 發表
v8发动机及变速箱进展图片

mayaren兄. 小心!!! 這V8引擎傳動軸將會有問題! 引擎 PTO ( power take off) 製作錯誤 . 引擎小小轉速上升速度將會弄壞引擎曲軸主軸承  (Engine main bearing).

[ 本帖最後由 LVTP5 於 2009年10月31日 07:56 PM 編輯 ]

LVTP5

原帖由 LVTP5 於 30-10-2009 21:50 發表
mayaren兄. 小心!!! 這V8引擎傳動軸將會有問題! 引擎 PTO ( power take off) 製作錯誤 . 引擎小小轉速上升速度將會弄壞引擎曲軸主軸承  (Engine main bearing).   ...

引擎驅動系統製作方式